Planete 205

Salut,


Ma CTi etait équipée d'une antenne kéké que j'ai deposé car m'insuportait.
J'ai mis à la place celle de ma junior diesel.
Est ce bien le meme modele? Il y a des traces sur la peinture d'une vieille antenne qui ne semble pas etre la meme. J'ai nettoyé l'ancienne trace et était legerement plus longue et plus carrée.

existe t'il differents modeles? brin court, long? etc..
C'est pour ma CTi de juillet 90.

En vous remerciant.

voici celle que j'ai piqué sur ma junior. le brin est long.

j'ai trouvé ca: qui connait la subtilité?

amplifièe pour cause de suppression du pavillon sur la cab (pavillon qui sur les normales aide à la reception des ondes radio) ?

FlashMcQueen a écrit :amplifièe pour cause de suppression du pavillon sur la cab?

amplifié?

Non, je dirais plus courte. La capote ne passe pas avec un brin long et du coup ca pose probleme avec une capote automatique.
(en manuel, tu bouges l'antenne)

Je me demande justement quelle tronche elle a....

elle est comment sur ta CJ?

dethomaso a écrit :

FlashMcQueen a écrit :amplifièe pour cause de suppression du pavillon sur la cab?

amplifié?

Non, je dirais plus courte. La capote ne passe pas avec un brin long et du coup ca pose probleme avec une capote automatique.
(en manuel, tu bouges l'antenne)

Je me demande justement quelle tronche elle a....

oui, j'ai pas osé ce truc simple... puisque je suis confronté aussi à ça...(lever l'antenne pour dé ou re-capoter, la baisser pour rentrer au garage ...z'auraient pu la motoriser en même temps que la capote!!!

par contre j'ai evoqué l'amplification car certaines parties de carosserie en métal dans une voiture amplifient la propagation des ondes...exemple: espace 3 (que je possède)...capot métal sur carosserie composite, non pas par sécurité mais justement pour la reception radio...veridique!

Sur les cabrio l'antenne est plus courte et fixe, elle est assez à la verticale pour ne pas que la capote touche l'antenne lors de l'ouverture de celle ci

loony205 a écrit :Sur les cabrio l'antenne est plus courte et fixe, elle est assez à la verticale pour ne pas que la capote touche l'antenne lors de l'ouverture de celle ci

ah! tu m'étonnes ! la mienne est longue et articulée...je vais la mesurer


edit: le brin seul fait 85, avec l'embase (dans le prolongement de l'inclinaison de l'antenne) 91...

d'ailleurs l'embase est la même que tout là-haut! (j'ai une CJ...)

tiens! je remarque que le joint de la capote au niveau antenne (bien visible sur la photo) a un fin filet de caoutchouc barré comme la mienne...effet de l'antenne justement ? les cabs ont-ils tous ce problème?

FlashMcQueen a écrit :tiens! je remarque que le joint de la capote au niveau antenne (bien visible sur la photo) a un fin filet de caoutchouc barré comme la mienne...effet de l'antenne justement ? les cabs ont-ils tous ce problème?

Tu veux dire déchiré ? Si c'est ça, j'avais le cas sur ma dernière cj je pense aussi mais pas sur la rg cab

loony205 a écrit :

FlashMcQueen a écrit :tiens! je remarque que le joint de la capote au niveau antenne (bien visible sur la photo) a un fin filet de caoutchouc barré comme la mienne...effet de l'antenne justement ? les cabs ont-ils tous ce problème?

Tu veux dire déchiré ? Si c'est ça, j'avais le cas sur ma dernière cj je pense aussi mais pas sur la rg cab

oui , une fine bande de 1ou 2 mm sur 3ou 4 cms, juste au niveau de la jonction capote - carrosserie

En fait, par rapport au catalogue Peugeot, il semblerait que le petit modele soit monté uniquement sur les cabrio avec capote automatique.

Quelqu'un aurait il la photo de cette chose?

Effectivement, le joint entre la traverse avant et le parebrise est egratigné car l'antenne trop longue frotte dessus.

Donc c'est bien ca d'origine:


Me faut donc plus que le brin court pour modele automatique..

Est ce que ca se monte dessus ou il faut aussi la base?

Je vais suivre cette affaire car mon antenne est une longue.

mamour a écrit :Je vais suivre cette affaire car mon antenne est une longue.

t'as pas une photo de ton antenne?

Bouge pas je vais en faire une de suite.

Une photo de l'embase.

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Une photo de l'ensemble

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C'est la même que sur ma diesel. Pas pratique car j'oublie souvent de la rabattre et de la relever.