Page 1 sur 2
toit ouvrant
Publié : ven. 13 mai 2005 08:59
par tppc
Bonjour,
Ma GREEN est équipée d'origine d'un toit ouvrant à glissière.
Je n'ai aucun problème d'infiltration d'eau.
Toutefois, à partir de 130km/h, l'air s'infiltre entre la vitre et le joint, et ça siffle.
Si je touche le joint, ça siffle encore plus.
Sachant que l'ouverture est commandée par la dépression du moteur qui comprime le joint, et lorsque je le verrouille, il y a une vanne qui coupe la dépression, et le joint se détend et devient étanche.
Il n'y a pas de problème avec la vanne, car en position fermé, le joint se détend bien, par contre ça siffle à partir de 130Km/h
Que puis-je faire?
Merci de m'éclairer si vous connaissez le problème.
@+
Publié : ven. 13 mai 2005 09:05
par oljd
essaye déjà de ciblé l'endroit exact du sifflement
Publié : ven. 13 mai 2005 09:12
par tppc
Bonjour,
facile, c'est l'avant du joint, au milieu, voir un peu sur la droite.
ça t'inspire?
@+
Publié : ven. 13 mai 2005 09:13
par oljd
est ce que les plastic noir sont bien mis?
Publié : ven. 13 mai 2005 09:14
par tppc
Je ne situe pas les plastiques dont tu parles,
La garniture extérieure qui encadre tout le toit ouvrant et les glissières est blanche sur la Green, c'est ça?
@+
Publié : ven. 13 mai 2005 09:20
par oljd
oui c'est vrai c'est une green , oui ces plastiques
Publié : ven. 13 mai 2005 09:25
par tppc
ben, ça a l'air pas trop mal (j'ai jamais démonté), juste le plastique transversal est bien monté du côté droit, par contre, du côté gauche, il n'est pas tout à fait en butée, il manque 1mm pour qu'il arrive en butée.
J'ai poussé dessus gentiment, mais je n'arrive pas à l'enmener en butée.
Hier soir, je n'avais pas le temps, alors je n'ai pas voulu forcer...
@+
Publié : ven. 13 mai 2005 09:29
par oljd
je pense que l'air entre par là regarde ce que tu peux faire
Publié : ven. 13 mai 2005 09:35
par tppc
Je regarde cet après-midi, quand j'aurait changé le joint torique de l'allumeur
J'essaierai la dépose/repose des profilés en plastique.
Sinon, avec quoi faut-il entretenir le joint?
En 15 ans, on n'a jamais rien mis dessus...
Il faut mettre quoi comme produit?
Merci,
@+
Publié : ven. 13 mai 2005 09:38
par oljd
il existe il me semble des produit de renovation entretient joint chez nototo ou autre mais j'ai jamais tester, sinon un peu d'huile, pour les rendre gras, mais un peu
Publié : ven. 13 mai 2005 09:42
par zenman94
Bonjour, je profite de ce topic car mon TO panoramique fait pas mal de bruit de plastique, je pense donc qu'il y aurai quelque vis à resserrer, mais les vis de glissières se trouvent où? Il faut démonter le ciel de toit??
Merci d'avance
Publié : ven. 13 mai 2005 09:45
par tppc
Merci,
Les produits miracle rototo, c'est comme le Père Noël, ça fait bien un an ou deux que je n'y crois plus du tout
Je vais essayer l'huile, que j'appliquerait avec a vieille copine Parcimonie
Il ne reste plus qu'à prier pour que ce joint résiste aux hydraucarbures...
Sinon, dans ma cave, il me reste du suif pour les tonneaux, qu'est-ce que tu en penses?
@+
Publié : ven. 13 mai 2005 09:49
par oljd
ben l'huile ne doit pas le manger déjà mis sur des joint de porte, mais salissent quand on rentre dans le véhicule, sinon fais un test et essaye
Publié : ven. 13 mai 2005 09:55
par tppc
Je vais essayer le suif sur le côté gauche, et l'huile sur le côté droit
on verra bien!
merci pour tout,
@+
Publié : ven. 13 mai 2005 23:37
par Davidof
J'avais le même souci sur ma 205, les glissières était mal mises et ne plaquaient pas assez. Regarde quand même le réservoir qui se trouve sous la grille vers le moteur d'essuie glace ou le "t" qui est relié au masterwack.