Planete 205

bonjour,

je vais récupérer une jupe avant en bon état avec les anti brouillard qui vont avec.

par contre je voudrais savoir ou se trouve l'interrupteur les mettant en marche.

merci pour vos réponse!!

olivier

sur la mienne ( longue portée) c'est sur les pleins phares maintenants les AB devraient etre couplés avec l'Ab arriére je pense

au tableau de bord à côté du bouton de warning-AB arr-desserrage.

pour cela il te faudra trouver la platine 5 trous

ouroumov a écrit :sur la mienne ( longue portée) c'est sur les pleins phares maintenant les AB devraient être couplés avec l'Ab arrière je pense

ne surtout pas les coupler à l'AB arrière car le code de la route interdit en cas de pluie l'AB arr mais autorise l'AB avant

ok

C'est pour ça que d'origine il faut avoir les AB av allumés pour pouvoir utiliser l'ar.

et cette platine cinq boutons se trouve sur quelles 205 ?

petite pensée:

j'ai une cj, donc j'ai un emplacement de libre sur ma platine trois boutons puisque je n'ai pas de dégivrage sur la lunette en plastique.

donc pour l'emplacement c'est bon.

j'ai un faisceau luxe provenant d'une 205 turbo diesel ( une vraie) que je n'ai pas encore monté car j'attends mon compteur de gti.

pensez vous que mon faisceau luxe est câblé pour les AB de devant ?

coxman a écrit :pensez vous que mon faisceau luxe est câblé pour les AB de devant ?

rien à voir, c'est un faisceau séparé.
d'ailleurs il se fait rarissime - mieux vaut s'en faire un.

SRDturbo a écrit :C'est pour ça que d'origine il faut avoir les AB av allumés pour pouvoir utiliser l'ar.

faux, il faut avoir les feux de croisement en marche pour pouvoir allumer les AB arr
pour les AB avant, seuls les feux de position sont nécessaire & encore je ne suis pas sur. (pratique à la mode chez les kéké )

coxman a écrit :et cette platine cinq boutons se trouve sur quelles 205 ?

Sur des 205 avec des AB AV (fréquent à l'export) ou avec la clim.

Tu es bien sûr que tes feux sont bien des anti-brouillads?

non,

comment fait on la différence entre ab et longe portée ?

ouroumov a écrit :sur la mienne ( longue portée) c'est sur les pleins phares maintenants les AB devraient etre couplés avec l'Ab arriére je pense

donc il faut récupérer le commodo aussi ?

coxman a écrit :non,

comment fait on la différence entre ab et longe portée ?

la glace est différente : les LP ont une glace totalement transparente & les AB ont une glace strillé.

Moi sur la mienne les AB av se mettent en route uniquement avec les feux de route (pas avec les feux de position), et lorsque je passe en feux de route, l'AB ar se coupe....(mais ça je sais pas si c'est normal!)
Par contre si quelqu'un se sent d'expliquer comment on peut mettre les ABav sur un bouton séparé, ça m'intéresse parce que comme coxman j'ai un emplacement dispo et j'aimerai bien pouvoir utiliser mes AB à la demande...