Planete 205

Salut à tous.
Bon deja desolé si je me suis trompé d'endroit pour poster ce sujet

Voila je viens d' acheter un crochet mais le souci ces que je ne sais pas le type de visserie que l'on utilise pour le fixer.
J' ai une pate avec 3 trous celle coté gauche
puis celle cote droit 1 trou
puis au centre 2 trous
par contre la pate de gauche avec 3 trous se fixe sur la traverse mais celle ci comporte les 3 trous percé mais il n'y a pas de filletage
donc ces la le probleme et on ne peu pas acceder a l' interieur de la traverse, pour le coté droit pas de souci 1trou de par en par donc ca ira et pour la pate de milieu il faudra surement demonter le parchoc

Est ce que quel qu un peu me renseigner,j'ai vu dans le forum une installation vraiment bien expliquer pour un montage d'attelage mais moi ces different .

Merci

Edit jeangui111: changement de casse; écrire en majuscules, cela équivaut à crier.

pour le cotè gauche il faut acheter un écrou prisonnier

pour celui du milieu c'est exact il faut démonter le pare choc

HUB

merci
mais ou on achete des ecrous prisonnier est ce que a feu vert il y en aurai ou un magazin de ce genre
et a quoi ca ressemble
est ce que ces dur de demonter le parchoc pouvez vous m'aidez
merci

Salut Xav,
Ce n'est pas compliqué à monter mais pour moins t'embêter enlève complètement le PC arrière que tu remontes à la fin.

Si tu as d'autres questions n'hésite pas !

Voici quelques photos de la pose de mon attelage sur ma 205 Junior :

une seul solution direction peugeot!la référence c'est:694 127 au prix de 7.25 euros c'est vendu par 5 dans un petit sachet et sa s'appelle plus exactement des ECROUS CAGES,peut pas etre plus précis ah si surtout prend des boulons de resistance 8.8 et non 6.8,ce chiffre et inscrit sur la téte du boulons c'est tous simplement la résistance du boulon donc pour un crochet d'attelage c'est indispensable de prendre du 8.8 et surtout mais une petite goutte de frein filet sur tes boulons avant de les mettres.bon montage

MERCI
sympa je vais suivre vos conseils et je vous tiens au courant
je devrais y arrive il y a pas de raison
a+

Tu vas avoir un petit probl^me car les vis du pare choc sont souvent pouries et elles cassent des le premier tour de clée m^me avec une bonne couche de W40 et elles sont plus disponibles chez Peugeot donc le remontage c'est du systeme D.

sur ma gl j'ai pas eu besoin de démonté le pare choc!!! ta peut être pas le même model!

bonsoir a tous
comme promis voila des nouvelles
bon attelage monté ca ma pris 2h30
j'ai commencé par le plus embetant les vis des ailes et a ma grande surprise pas de souci ca a ete tous seul
j'ai pas trop galerer j'ai juste casser une vis d' origine 205 sur le milieu du crochet
j'ai donc percer le restant de la vis et remi une vis
pour les ecrous cage je suis aller chez leviel donc j'ai pris comme marque RESTA'GRAF ref 135 pour ceux que ca interresse
donc il est monté je viens de brancher le faisceau
reste a voir comment ca ce comporte avec la remorque
voila et encore merci

voila une affaire qui roule,2h30 c'est le Temp que j'avais mis aussi! un conseil quand tu aura fait 1000km regarde le serrage des boulons voir si rien a bougé!

jour,
es ce que les ecrous cage sont standard ?

c'est bien du diamètre 8, non ?

Merci

vincent80 a écrit :une seul solution direction peugeot!la référence c'est:694 127 au prix de 7.25 euros c'est vendu par 5 dans un petit sachet et sa s'appelle plus exactement des ECROUS CAGES,peut pas etre plus précis ah si surtout prend des boulons de resistance 8.8 et non 6.8,ce chiffre et inscrit sur la téte du boulons c'est tous simplement la résistance du boulon donc pour un crochet d'attelage c'est indispensable de prendre du 8.8 et surtout mais une petite goutte de frein filet sur tes boulons avant de les mettres.bon montage

j'ai téléphoné au "gros" Peugeot à côté de chez moi, comme d'hab, il "ne vend pas ces pièces". Alors je lui ai demandé de chercher la réf indiqué plus haut et là "on à mais c'est sur commande à 8€ pièce"

je ne sais pas quoi faire ! alors j'ai pensé à acheter des ecrous cage standard mais es ce que c'est bon ?