Planete 205

Bon encore une !

En essayant de démonter mon siège passager, j'ai foiré l'emprunte de la derniére vis du coup impossible à dévisser.

Je ne sais pas comment faire?

Arf...

Pis y'a pas la place pour percer à ce niveau là

Salut Maltais95,

J'ai eu le coups sur gégé, le mieux à faire c'est de faire une empreinte pour tournevis plat avec une dremal par exemple.
L'inconvénient, c'est que la vis devrat être remplacée.

Une fois la tête de vis avec la nouvelle empreinte, un tournevis et un petit marteau. C'est pas génial mais ça marche.

je recommence:

tu lui fait a l'envers a ton siège, tu te "glisse " sous ce dernier, de façon a retirer les vis de liaison glissière/ siège , ensuite il ne te restera que la glissière sur la caisse.

Tu peux essayer de prendre un embout différent ( multipant vw) rentrer a fort si tu as, et essaie de desserrer sinon tu n'as plus qu'a minchir la glissière pour retirer la vis avec une pince étau

autre solution:

tu peut aussi percer les vis en te glissant sous la voiture (c'est ce que j'ai fait pour ma SN....)

romain5708 a écrit :Salut Maltais95,

J'ai eu le coups sur gégé, le mieux à faire c'est de faire une empreinte pour tournevis plat avec une dremal par exemple.
L'inconvénient, c'est que la vis devrat être remplacée.

Une fois la tête de vis avec la nouvelle empreinte, un tournevis et un petit marteau. C'est pas génial mais ça marche.

tu fais comment avec le tournevis et le marteau?

JUJUROADY a écrit :je recommence:

tu lui fait a l'envers a ton siège, tu te "glisse " sous ce dernier, de façon a retirer les vis de liaison glissière/ siège , ensuite il ne te restera que la glissière sur la caisse.

le coup de faire à l'envers j'y ai pensé, mais la vis n'est pas vissé complétement...

JUJUROADY a écrit : Tu peux essayer de prendre un embout différent ( multipant vw) rentrer a fort si tu as, et essaie de desserrer sinon tu n'as plus qu'a minchir la glissière pour retirer la vis avec une pince étau

j'ai pas tout compris

d3ido a écrit :autre solution:

tu peut aussi percer les vis en te glissant sous la voiture (c'est ce que j'ai fait pour ma SN....)

impossible c'est une 3 portes, et il y a une vis qui sort pas en desouus la caisse et c'est celle là

bha si t'a une dremel t'est sauver t'a juste a faire une entaille pour pouvoir dévisser au tournevis... (sinon tu peut aussi le faire avec une petite meuleuse mais attention a la moquette!...

Avec un tournevis à frapper empreinte torx ou posidrive .

Pour le tournevis et le marteau, l'idée c'est de tapé sur une des extrémités de la rainure faite. Sinon comme le dis CEV18, le tournevis à frapper qui est trés utile pour cette situation (moi j'en avais pas à ce moment là)

d3ido a écrit :bha si t'a une dremel t'est sauver t'a juste a faire une entaille pour pouvoir dévisser au tournevis... (sinon tu peut aussi le faire avec une petite meuleuse mais attention a la moquette!...

A la moquette et au support surtout!!!

CEV18 a écrit :Avec un tournevis à frapper empreinte torx ou posidrive .

ji'magine qu'un tournevis àfrapper bas de gamme va empirer la chose?

faut faire comme ça:



c'est de cette façon que j'ai débloquer les vis de mes disque de frein...
suffit de faire faire les rotation à la vis par coups de marteau...

a noter qu'avec un tournevis complètement en métal (sans cul en plastique ou autre) ça marche bien mieux!

Merci pour le petit croquis

voilà la vis avant le massacre:



et maintenant après: