Planete 205

Pour les restaurateurs qui aurait déjà repeint les fusées/ moyeux de leurs belles,

qu'elles type de peinture avez vous utilisé , anti rouille a fer , ou peinture en bombe haute -température?
qu'en avez vous comme retour, ca tient dans le temps ou ca risque de brulé?

Je suis entrain de redécaper mon train avant qui avait recu de la peinture blanche lorsque notre super carrossier 2000 nous a repeint l'auto, et de ce fait "beaucoup" de rouille de surface sur les fusée/moyeux , je voudrais donc les peindre mais j'ai peurs que la peinture pour fer que j'ai utilisé pour les bras du train arrière , ne brule.

merci

JUJUROADY a écrit :Pour les restaurateurs qui aurait déjà repeint les fusées/ moyeux de leurs belles,

qu'elles type de peinture avez vous utilisé , anti rouille a fer , ou peinture en bombe haute -température?
qu'en avez vous comme retour, ca tient dans le temps ou ca risque de brulé?

Je suis entrain de redécaper mon train avant qui avait recu de la peinture blanche lorsque notre super carrossier 2000 nous a repeint l'auto, et de ce fait "beaucoup" de rouille de surface sur les fusée/moyeux , je voudrais donc les peindre mais j'ai peurs que la peinture pour fer que j'ai utilisé pour les bras du train arrière , ne brule.

merci

pourquoi est ce que ca brulerait?
une fusee ca chauffe peu, c'est exposé à l'air, le roulement chauffe, mais ca n'est pas dément non plus...

Pour ma part, j'ai utilisé d'abord du transformateur de rouille "Ferose" qui resiste à la température.

Puis le reste, peinture et vernis normal.

Je pense pas que ça chauffe plus que ça, enfin j'espére...

merci de vos réponses, moi non plus je pense pas que ca chauffe temps que ca , c'est juste qu'avec les freins pas loin, j'étais pas sur de mon coup, et du coup ben j'ai pas encore attaqué.

JUJUROADY a écrit :merci de vos réponses, moi non plus je pense pas que ca chauffe temps que ca , c'est juste qu'avec les freins pas loin, j'étais pas sur de mon coup, et du coup ben j'ai pas encore attaqué.

ton disque s'auto ventile generalement et sa rotation dissipe la chaleur quasi instantanement sans que celle ci ne se communique au roulement ou a la fusee.

peu de crainte à avoir ;)