Planete 205

est ce que votre joint de pare brise en haut a cette forme standart:



ou celle ci, qui est normalement montée lorsqu'il y a un toit ouvrant et qui comporte ce bourrelet avec un plat qui sert de déflecteur d'air:

J'ai celui de la première photo.

Idem premier joint

j'ai le 2e joint sur la XTd avec toit ouvrant
et sur la XSD avec toit ouvrant
HUB

HUBERIV a écrit :j'ai le 2e joint sur la XTd avec toit ouvrant
et sur la XSD avec toit ouvrant
HUB

donc sur ta RG Cab en signature, çà veut dire que tu as le premier joint???

sur la mienne, c'est aussi le premier joint, et c'est le pourquoi de ce sondage,pas la peine de le remplacer si c'est bien ce modèle standart d'origine!

sur mon 1er cab j'avais le 1er joint
sur la RG le 1er joint
faudrait voir avec les fiches techniques peugeot

J'ai également le premier joint sur mon CJ.

Contrairement a certains disent, je crois que c'est le premier joint qui est bien la monte d'origine, le deuxième étant spécifique aux modèles avec toit ouvrant. ça semble logique, on est pas à un "petit" courant d'air près quand on roule décapoté.

je pense comme toi parce que sur service box la reference du joint avec bourrelet est intitulée: pour toits ouvrants.
Bien sur le cab a un toit ouvrant! mais je pense que peugeot aurait spécifié pour toits ouvrants et cabriolets.
je veux bien changer ce joint, puisque je l'ai demandé à un casseur, mais comme je veux rester le plus a l'original, je le changerai que si j'ai bien la bonne information

sur ma CTI phase 1 j'ai le 2ème mais je ne peux pas dire si d'origine c'est celui là. je suis curieux de connaître la vérité comme ça je remettrais le bon.

et en examinant des docs d'époque

Ma GTI avec le TOP à le joint de la deuxième photo, un collègue avec une 205 et TOP a également le joint de la deuxième photo .

Quant au premier joint, je l'ai déjà vu sur des Cab' .

CJ 1988
1er joint, le pare brise d'origine que j'ai gardé après l'avoir remplacé car seulement blanchi en périphérie marqué ...8 comme tout le vitrage donc 1988

Indiana 1992
2ème joint (TOP) (tout vitrage d'origine ...1 pour 1991)

J'ai un collègue de boulot qui possède la même CJ (1ère MEC 1988 aussi) . Il a le 1er joint également son pare est siglé et marqué ...8 comme le mien.

En revanche lors de la sortie faite en septembre, 2 RG cab avait le 2ème dont 1 mis volontairement par son proprio, l'autre ne savais pas si il était d'origine. Je n'est pas pensé a regarder les marquage de leurs pare brise ce jour là.
Celui qui la remplacé volontairement sent une différence niveau bruit et turbulences.

bonsoir
mon cabrioler et équiper du même; j'ai fait changer mon pare-brise et c'est la même
ci ca pue te rassurait je me suis poser la même question quand il me lon posée à (france par-brise)