Planete 205

Bonjour à tout le monde.

J'ai ma 205 (probablement phase 2, première immatriculation en 1999) depuis un peu plus d'un an, et jusque là je n'avais encore eu trop de problème avec elle, mais voila, il y a quelques mois, je me suis aperçu d'une flaque juste derrière le siège conducteur, je pensais qu'il s'agissait du joint de ma porte.

Il y a une semaine j'étais dans mon coffre, et là j'ai découvert un début de moisissure, et mon coffre était tout humide, j'ai alors cherché s'il y avait de l'eau, c'est alors que j'ai découvert que le revêtement en fibre qui recouvrait le coffre (un genre de fibre de 1-2 cm d'épaisseur) était totalement imbibé d'eau, dès que j'ai vu ça je l'ai directement enlevé et direction poubelle.

Après avoir enlever mes sièges arrière, j'ai vu deux petites flaques en dessous (et je vous laisse imaginer l'état de la mousse de la banquette.... Une horreur) de ce fait j'ai tout séché, et à la prochaine pluie j'ai fais un petit séjour dans ma voiture pour inspecté, et il se trouve que l'eau coulait des petites sections aux deux coins du hayon, et découvert que cela provenait très certainement de la serrure, j'y ai mis du silicone autour pour l'isoler, mais rebelote, du coup j'ai mais de l'eau sur toute ma serrure, et je crois que l'eau passe non pas par le contour de la serrure, mais par la serrure elle même (ou du moins la jonction entre la serrure et le "bidule" noir qui l'entour, et je ne sais pas quoi faire pour ça!!!

Quelqu'un aurait-il une idée???

Désolé de ce patté et merci à ceux qui ont eu le courage de tout lire, ainsi qu'a ceux qui pourrons m'aider.

Bonne journée

Joint du barillet de serrure absent ou bien HS .
C'est ce truc là :



Il est fort possible que ce soit NFP (plus fabriqué ou bien commercialisé).
En ce cas ,on peut très bien en fabriquer un à partir d'un morceau de chambre à air ou tout autre morceau de caoutchouc.



On y accède en retirant le cache plastique du moteur d'essuie glace de la lunette AR.



Il est juste clipsé par des agrafes de ce type là :



Les infiltrations d'eau par le hayon sont hélas assez nombreuses et les plus importantes sont celles de la lunette décollée et du joint de coffre HS .
En plus les écoulements d'eau (gouttières) donnent directement dans le coffre et finissent donc leur course sous les assises AR.
Il ne faut surtout pas les condamner.



Pour le démontage du barillet et le remplacement du joint :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 27112.html

Bon courage .



Bonne journée.

Hé bien le joint étant justement inexistant je l'ai remplacer par du silicone mis directement au niveau du barillet, et l'eau s'évacue effectivement par les gouttières, mais l'eau ne viens pas de l’absence du joint (vu que "remplacer") mais par là:



J'espère que vous comprendrez ce que je veux dire par là ^^

gros deterrage mais j'ai le même souci et je "seche" si j'ôse dire
j'ai de l'eau qui rentre dans le hayon j'ai refait le joints qui jointe les 2 tôles , le joint de lunette
les soufflets superieurs ou passent les cables elec

pas de fuite au gicleur de hayon ni au "pion" de la rape ?... me reste juste la serrure du hayon ? pas vu de traces de fuites internes pourtant

A vos avis

Bonjour
la piece fleche en vert) qui tient le barillet du coffre est devenue molle et ne tient plus le bariller
est ce que ça se vend ou y a une astuce pour en fabriquer une

Son nom est "fouchette" ,ref 8729.18
À voir si dispo chez Peugeot.
Sinon sur lbc:
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1813923839.htm

Il n'y en a pas sur serie04...

Kurt a écrit : ↑lun. 24 août 2020 08:01 Son nom est "fouchette" ,ref 8729.18
À voir si dispo chez Peugeot.
Sinon sur lbc:
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1813923839.htm

Il n'y en a pas sur serie04...

Merci,; je suis sur toulouse et ce mec je l'ai contacté mais il ne répond pas