Planete 205

Bonjour,

J'ai apporté ma 205 cabriolet au contrôle technique, d'ailleurs j'en suis assez fier car pour une véhicule de 1993 j'ai juste les freins arrières et le frein à main à revoir, c'est tout, que 2 lignes

Bref, j'ai oublié de signaler au contrôleur que, si on la ferme portière fermée, la vitre se bloque à 90% de son levage à cause du joint de porte qui est mort. Du coup il repousse la vitre sur l'extérieur et l'empêche de remonter. Il faut ouvrir la portière (à l'arrêt c'est mieux ) et finir de monter la vitre.
Je crois qu'il a forcé comme un bourrin et du coup, même portière ouverte la vitre ne se ferme plus totalement.
En revanche si je pince la vitre entre mes doigts et que le tire vers le haut elle fini sa course et la manivelle tourne, seule, légèrement pour se mettre en place à son tour .

Que faire ?

Salut;

Tu as une vis de réglage au niveau du loquet de porte (il faut déposer la garniture de porte pour y accéder).

En vissant ou dévissant la vis cela règle le parallélisme de la vitre par rapport au joint.

XR138

Ok merci.
Mais pour le moment, même portière ouverte la vitre ne mont qu'à 90 % et portière ouverte sur un cab le joint de porte ne gêne plus car il reste côté carrosserie, la vitre est libre.

Salut;

Tu as la possibilité d'avoir un décalage de dent au niveau du mécanisme de lève vitre, ou que le bras soit un peut tordu et frotte quelque part (le mécanisme de lève vitre sur cabriolet n'a qu'un bras).

Regarde aussi la visse de réglage, car sil elle est à fond, cela empçeche les deux coulisseaux de vitre ,de bien coulisser dans le joint avant au niveau de la vitre fixe.

XR138

Tu as la possibilité d'avoir un décalage de dent au niveau du mécanisme de lève vitre

Je pencherai pour ça, il a du forcer et sauter un cran, j'espère qu'il ne m'a pas cassé la crémaillère.

Ensuite, oui, je regarderai cette vis dont tu me parles mais étapes : arriver déjà à fermer la vitre totalement avec la portière ouverte.

Merci

Salut;

J'ai oublié un point, sur les mécanismes de léve-vitre des cab tu as une vis de butée.
Regarde s'il elle est correctement réglé.

XR138

OK, merci.
Dès que possible, entre deux tempêtes en fait, je regarde ça.

Bonjour

Dans la portière de ma cabriolet. Voir photo. [/img][/img]

A quoi sert ce morceau de caoutchouc qui n'est relié nulle part ?

De plus j'ai un moteur de condamnation de porte centralisée ?
Mais pas de télécommande.
(Portière changée ? je vais dégarnir l'autre coté pour comparer ).

Merci

Concernant le morceau de caoutchouc , je ne sais pas .

Pour la centralisation il y a 2 types , selon la phase ou le milésime :

Fermeture et ouverture avec la clé, depuis la portière conducteur, ou bien avec un plip sur les versions plus récentes.

Plus d'infos sur lien :
http://205d.free.fr/central.htm

Sur la version cabriolet, le coffre se verrouille à distance, mais s'ouvre obligatoirement avec la clé.
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 70513.html

Bonne journée.

Bonsoir.

Trouvé la réponse :le morceau de caoutchouc sert comme butée basse lors de l'ouverture de la vitre.

Cet après midi dépose de la glace afin de comprendre le système, remplacement d'un guide de glace,(réalisé par mon voisin en imprimante 3 D).

Essai d'adaptation de joints sur la portière (grosse galère,si vous avais des pistes ...merci )