Planete 205

un imbécile ou une imbécile s'est garé en marche arrière et m'a défoncé mon pare choc avec sa boule de remorque. D'ailleurs est-il légal de laisser une boule toute l'année sur un véhicule ?

Attache pare choc normal


Attache pare choc détruite ( il reste un trou)


Vue de l'intérieur du pare choc avec la pièce de fixation du pare choc cassée désignée par une flèche


Vue de l'intérieur du pare choc en état normal


Autre cassure lors de l'impact


en faite je me suis rendue compte plus tard qu'il y a 3 cassures sur le pare choc en plus de l'attache cassée.

J'avais 2 choix :

résine polyester
résine époxy

j'avais en réserve de la résine époxy stocké depuis 10 ans ( ) que j'ai utilisé pour la réparation de mon pare choc.

ah oui il faut Absolument visionner cet extrait vidéo pour comprendre une réparation résine

A partir de 6 minutes 18 secondes jusqu'a 10 minutes
https://youtu.be/sHqoPRDqfJU?t=377

le pour et le contre entre résine polyester et résine epoxy ( bon ils parlent des différences entre mastic polyester et epoxy, mais les qualités/défauts sont exactement les mêmes concernant les résines polyester/epoxy)
http://www.hisse-et-oh.com/forums/forum ... stic-epoxy

En résumé si vous avez suivi

la résine epoxy est mécaniquement nettement plus performante que la résine polyester
sa mise en oeuvre est aussi plus difficile
son cout 3 fois plus cher
Son odeur beaucoup moins désagréable que la résine polyester qui est une véritable infection.

regle d'or
quand on utilise une résine époxy, on mastic pour la finition avec de l’Époxy sinon cela ne va pas adhérer. seul de l’Époxy adhère sur de l’époxy !
Quand on utilise de la résine polyester on mastic comme on veut ( polyester ou époxy )

enfin la résine polyester est souvent vendue non paraffiné , ce qui veut dire qu'elle restera poisseuse quand elle sera seche ( oui je sais c'est bizarre, c'est comme si une colle était sèche tout en étant non sèche). il faut donc impérativement réaliser un mastic après son application ce qui n'est pas obligatoire dans le cas de l’époxy qui n'est jamais poisseuse après séchage.

pour si c'est legual ou pas, de laisser la boule, beaucoup disent que non, j'en avait parlé à un collegue qui lui m'a dit que c'etait pas une obligation de l'enlever, mais pour le proprio de la voiture, c'est mieux, la personne à qui j'en ai parlé m'a cité le cas de son fils qui s'etait fait tamponer par l'ar, de visu, la voiture avait pas de degat, en realité, la note a été elevée, l'attelage ayant fait bouger le plancher!

Je confirme, c'est légal de la laisser, hélas.

cela fait déjà 2 fois que j'ai mon pare choc avant détruit par un chauffard avec une attache. je trouve pas normal que les boules soient autorisée sans réglementation !

il y a 10 ans cela a couté plus de 600 € en concession pour un pare choc avant + plaque police + grille de jupe. bon c'est l'assurance qui a payé a l'époque puisque le mec a fait une marche arrière sans voir que j'étais derrière lui .

continuons

Préparation d'un masque papier pour couler un moule en platre au niveau de l'attache


traitement à la bombe vernis brillant afin d’imperméabiliser le carton ( ici de couleur bleue) . puis 3 couches successives de cire de démoulage. On obtient alors une surface presque identique au revêtement de poêle en téflon.


préparation de l'entourage du moule ( désolé pour les photo assez pourries)


Plâtre coulée. il s'agit de l'excellent platre a modeler Axxton conçu pour les moulures vendu moins de 5 € les 2 kg chez ler..mer


Après démoulage ( désolé j'ai raté toutes les photos , celle ci est la seule potable)

découverte d'une autre fracture

Découpage à la Dremel des zones fracturés et malades

Ici , c'est le point d'attache du parechoc qui a été nettoyé de toutes ses fractures.

Coté intérieur


Coté extérieur


Puis mise en place du moule

Autre fracture nettoyée
coté intérieur


Coté extérieur




autre fracture ébavurée

Je n'ai pas fait de photo intermédiaires vu que la résine prend assez vite ( 15 à 20 minutes).
j'ai suivi les opérations de la vidéo que j'ai posté vers le début du post.

- J'ai tout d'abord passé au pinceau chargé de résine les zones à traiter.

- Ensuite j'ai effrité du mat de verre pour le réduire en de multiples fibres que j'ai mélangé à la résine pour en faire de la résine armée, mélange que j'ai appliqué sur les zones à traiter notamment les trous, puis j'ai débullé au pinceau ( ça c'est l'opération la plus difficile le dé bullage).

- j'ai attendu que cela seche ( 24 heure)

- Enfin dans une 3ieme étape, j'ai recouvert de 2 couches successives de tissus de mat de verre préalablement imbibé de résine epoxy.

le résultat est maousse costaud et c'est le résultat que je recherchais.
Après séchage puis ponçage cela donne cela:

On voit que tu te fais plaisir à les réparer, mais pourquoi pas les changer carrément.
On trouve de là très bonne refabrication en Espagne en plastique dont le grain imite très bien l’origine. Ils existent en deux teintes et le montage est parfait. Pour un cti, j’ai paye l’avant 30€.

stiphan a écrit :On voit que tu te fais plaisir à les réparer, mais pourquoi pas les changer carrément.
On trouve de là très bonne refabrication en Espagne en plastique dont le grain imite très bien l’origine. Ils existent en deux teintes et le montage est parfait. Pour un cti, j’ai paye l’avant 30€.

j'ai payé mon pare choc arrière en plastique made in argentine à 95 € pensant acheter un fibre !!! une véritable arnaque sur le site serie04 ! c'est pour cela que j'ai refait mon pare choc avant qui lui est réparable puisqu'en fibre. le pare choc plastique se tord à 180°! De la belle merde ! en plus aucun trou n'est prévu avec la jupe. il y a 7 trous à faire parce que ces messieurs ne sont même pas capable de les réaliser! quelle honte ! A 30 € je veux bien croire que ce soit une affaire mais dans mon cas je me suis bel et bien fait arnaquer. On ne m'y reprendra plus.

Alors a tout ceux qui nous lisent, achetez de l'occasion vous avez de grande chance d'acheter un fibre qui eux sont réparables , sont 5 fois plus lourds et 10 fois plus résistant !

les trous pour l'éclairage de la plaque de police ne sont meme pas réalisé sur ce pare choc made in plastoc à 95 € !
Le cache trou au milieu du pare choc n'est meme pas fourni ! quelle honte !

mais aidieu le grain

tom38 a écrit :mais aidieu le grain

hein ? le grain je m'en tape ! la couleur aussi puisque je la refais à ma convenance !

Super explications sur la manière de procéder à ce type de réparation! C'est top