Planete 205

bonsoir
j'ai le capot qui es décallé (trop de vide entre lui et l'aile gauche, mais peu de jeu coté aile droite)

j'ai cherché comme le regler mais je ne trouve aucun reglage, si quelqu'un pourrait m'éclairer

merci

Ce que tu dis c'est tout le long, ou vers la calandre plutôt que pare-brise ? Si c'est le cas il faut juste un peu décaler le mécanisme d'ouverture du capot sur la traverse.

Bonjour.
Sur toute la longueur

.je n'arrive pas à attacher des photos à mon messages car elles sont trop volumineuses. ( Dès que je suis sur pc je réduis leurs tailles )

Salut
J'ai le même soucis, environ 5 millimètres entre l'aile droite le capot et 1cm de l'autre côté...
Je pensais que peut-être que un où les deux compas d'ouverture étaient légèrement tordus ??

Jacquesdu67 a écrit : ↑lun. 11 juil. 2022 02:57 Ce que tu dis c'est tout le long, ou vers la calandre plutôt que pare-brise ? Si c'est le cas il faut juste un peu décaler le mécanisme d'ouverture du capot sur la traverse.

Bonsoir
voila de quoi je parle exactement

Jacquesdu67 a écrit : ↑lun. 11 juil. 2022 02:57 Ce que tu dis c'est tout le long, ou vers la calandre plutôt que pare-brise ? Si c'est le cas il faut juste un peu décaler le mécanisme d'ouverture du capot sur la traverse.

je l'ai décalé mais ça n'a pas reglé le probleme,

En général ( mais je n'ai pas encore ma 205 récemment achetée, avec le même souci exactement ), les compas de capot ont des lumières au niveau de leurs fixations sur la caisse et sur le capot.
Mais attention, on a vite fait d'y passer une demie journée !

Et surtout, je ne sais si les ailes avant sont boulonnées ou soudées, mais il ne faut pas exclure que ce soit les ailes qui soient mal placées si boulonnées !!!

Les 205 n'étaient pas réputées pour la qualité des ajustements carrosserie ...

gpe a écrit : ↑mer. 29 oct. 2025 02:00 Les 205 n'étaient pas réputées pour la qualité des ajustements carrosserie ...

Effectivement... L'aile droite est montée d'origine ( et collée ) vers l'extérieur au maxi, à tel point que ça abime le filetage des boulons de fixation le long du capot.
Cer dernier aligné correctement avec l'aile gauche (qui a été changée), laquelle est elle, poussée au maxi vers l'intérieur, le jour entre capot et aile droirte est plus important qu'à l'opposé...

Solution: Couper le mastic qui colle l'aile sur sa partie supérieure, ou le cghauffer au décapeur, mais c'est j'imagine un sacré gros boulot pour la solution 1, et risqué pour la peinture en cas de solution 2...

bonjour
probleme reglé, j'ai changé mon ancien capot car vernis ecaillé, et en montant le noveau j'ia passé une heure a regler (les campas, et la serrure sur la traverse, et maintenant le capot est ben centré

merci