Planete 205

Bonjour à tous,

Je restaure actuellement une 205 Roland Garros non cab de 92 (que j'ai pas encore présenté) et malheureusement j'ai cassé la vitre avant gauche.. J'aurai besoin de quelques infos des encyclopédies humaines qui peuplent ce forum, les vitres d'origine sur une RG sont teintées en bronze (dites moi si je me trompe) et il paraît que les GTI avaient les mêmes teintes sur leurs vitres alors à défaut de trouver une vitre de RG d'origine j'aurai aimé savoir si je pouvais prendre une vitre de GTI à la place ?

Je compte également la passer en collection une fois sa restauration terminée, ma question est: si le vitrage n'est pas parfaitement d'origine, est-elle refusée ? (Je n'ai jamais passé de voiture en collection, je sais juste qu'il faut qu'elle soit d'origine alors je préfère prendre mes précautions)

Bonne soirée !

Benoit

Je vous poste une photo de ma vitre coté passager et deux photos de la vitre que je cherche à acheter, ca me semble être la même teinte

Ma vitre coté passager: La vitre que je compte acheter:
Merci de m'accorder de votre temps

Effectivement le vitrage est teinté bronze d'origine sur la version Roland Garros .
Le vitrage des berlines 3 portes, GTI ou autres, sont compatibles sur ta Roland Garros 3 portes.

Le teinté vert est plus récent ( à partir de 93 ou 94) et jamais monté de série sur la finition Roland Garros.


Vitre teintée arrière gauche d'une berline 5 portes.

Bonne soirée.

Oui oui je me doute que les vitrages des 3 portes peuvent s'interposer entre 205 3 portes, ma question c'était plutot d'avoir des avis sur la teinte de la vitre du vendeur, a priori est-elle bien la même que sur la mienne ? Car il y a aussi des teintes vertes alors je ne veux pas acheter une vitre pour rien :/

cev604 a écrit : ↑mer. 11 sept. 2024 20:09

Effectivement le vitrage est teinté bronze d'origine sur la version Roland Garros .
Le vitrage des berlines 3 portes, GTI ou autres, sont compatibles sur ta Roland Garros 3 portes.

Le teinté vert est plus récent ( à partir de 93 ou 94) et jamais monté de série sur la finition Roland Garros.


Vitre teintée arrière gauche d'une berline 5 portes.

Bonne soirée.

Désolé je n'avais pas vu l'édit de ton message, ok bon bah je pense que la sienne a bien une teinte bronze, je vais l'acheter alors. Merci beaucoup pour ta réponse

Benoit

Le vitrage de tes photos est bien de teinte bronze et celui de la mienne est verte.

De rien, avec plaisir.

Je t'embête encore un peu, simple curiosité les vitres vertes étaient montées de série sur quel modèle ? Et en option ?
C'est pour enrichir ma ptite culture personnelle

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benoit_vd a écrit : ↑mer. 11 sept. 2024 20:32 Je t'embête encore un peu, simple curiosité les vitres vertes étaient montées de série sur quel modèle ? Et en option ?
C'est pour enrichir ma ptite culture personnelle

Il me semble que ça dépendait de la couleur de la peinture ?

benoit_vd a écrit : ↑mer. 11 sept. 2024 18:53 Bonjour à tous,

Je restaure actuellement une 205 Roland Garros non cab de 92

Je compte également la passer en collection une fois sa restauration terminée, ma question est: si le vitrage n'est pas parfaitement d'origine, est-elle refusée ? (Je n'ai jamais passé de voiture en collection, je sais juste qu'il faut qu'elle soit d'origine alors je préfère prendre mes précautions)

Bonne soirée !

Benoit

C'est vrai qu'ils sont très pointilleux sur l'origine, pour la carte grise collection, mais quand même pas au point de refuser un vitrage d'un autre fournisseur .

D'origine c'était du Saint Gobain made in France, mais cette société ne fourni plus de vitrage pour nos 205.




Sur le marché, on trouve plutôt du Pilkington, du Vitro USF ou Guardian.
Sur la mienne, c'est du Saint Gobain partout, sauf sur le parebrise, qui monté en Guardian, made in Spain, depuis l'été 2018.



Je crois que celui vendu par la boutique de l'Aventure Peugeot est de marque Pilkington, à moins que cela soit de l'ancien stock Saint Gobain ?

Bonne journée.

Oui je pense qu'ils ne vont pas m'embêter pour une référence de vitre différente quand même, à l'occasion je présenterai cette petite RG qui a une sacrée histoire à raconter, entre sa récupération et la restauration que je lui fais, y'aura de la lecture !

Bonne journée à tous !

benoit_vd a écrit : ↑jeu. 12 sept. 2024 08:46 Oui je pense qu'ils ne vont pas m'embêter pour une référence de vitre différente quand même, à l'occasion je présenterai cette petite RG qui a une sacrée histoire à raconter, entre sa récupération et la restauration que je lui fais, y'aura de la lecture !

Bonne journée à tous !

N'hésite surtout pas à nous la présenter, sur toutes ses coutures.

Concernant les fabricants de vitrage, j'ai écorché l'un d'eux.

C'est VSF et non USF.
https://parebrisevsf.com/

Sinon,il y a également une boîte qui les fabrique sur mesure :
https://classicglass.fr/realisations-re ... ur-mesure/

Le vitrage possède un code d'identification par le pays d'homologation en plus des référence : E2 pour la France et E9 pour l'Espagne


Porte arrière gauche.


Lunette du hayon.

Bonne journée.