Batterie ok, mais pas de contact [réglé]

tyru · Message par **tyru** » ven. 24 mars 2006 13:49

Désolé, pur novice en mécanique...

quand je tourne la clé j'ai rien du tout pas de contact rien.
Pourtant la batterie est bonne...

si quelqu'un pouvait me donner quelques pistes

merci[/b]

bunny · Message par **bunny** » ven. 24 mars 2006 13:50

Vérifie les cosses de batterie et la fiche de la batterie, car souvent c'est oxydé

Lionel_ · Message par **Lionel_** » ven. 24 mars 2006 15:52

Comment as-tu testé la batterie ?
Qu'entends-tu par "j'ai rien du tout" ? pas de voyants ? voyants qui s'étaignent quand tu "démarres" ? etc...

tyru · Message par **tyru** » ven. 24 mars 2006 15:53

C'est fait... les cosses sont bonnes. La fiche de la batterie je ne sait pas ce que c'est par contre ...

tyru · Message par **tyru** » ven. 24 mars 2006 15:56

Je n'ai aucune lumière, aucun voyant, rien ; comme si la batterie était débranchée.
La batterie possède un témoin de charge qui est au vert donc ok et je l'ai branchée sur mon chargeur qui me dit qu'elle est chargée.

dethomaso · Message par **dethomaso** » ven. 24 mars 2006 16:08

louche...
verifies ton cable de masse qui part de la batterie.
T'as pas une alarme par hasard?

tyru · Message par **tyru** » ven. 24 mars 2006 17:43

Non j'ai pas d'alarme.
Sinon le cable de masse à l'air ok : au ohmmètre il donne 00.4 sur 200 ohm sachant qu'il n'est pas tout neuf évidement et que je mesure sur l'écrou.

....

caféolé · Message par **caféolé** » ven. 24 mars 2006 17:52

Tu peux aussi vérifier tes fusibles et le neiman

pneucrevé · Message par **pneucrevé** » ven. 24 mars 2006 18:13

Problème électrique , ça c'est sur donc ça peut-être : batterie ou alternateur ou démarreur HS.
Teste quand même avec une autre batterie , ou en en démarrant avec des cables , si ça marche tu es fixé c'est la batterie , ne te fie pas au voyant vert.
Sinon ça peut être l'alimentation qui ne vient plus dans l'habitacle , suite à un plus débranché ou grillé.

bunny · Message par **bunny** » ven. 24 mars 2006 18:16

Moi j'ai eu le même tour , cétait la cosse de la batterie qui fesait mauvaix contact

apolon34 · Message par **apolon34** » ven. 24 mars 2006 18:35

caféolé a écrit :Tu peux aussi vérifier tes fusibles et le neiman

exact !

que donne la tension de la batterie mesurée au multimètre ?

dethomaso · Message par **dethomaso** » ven. 24 mars 2006 18:51

Verifies si tes phares s'allument ou klaxon ok. Ces elements ne tiennent pas compte du neiman.
Je pencherai tout de meme pour la batterie ou un probleme de cosse. Regarde si le cable positif qui part de la batterie n'est pas debranché à l'autre bout. Mesure (moteur coupé) si tu as 12v entre le gros cable d'alternateur et la masse. Ca levera le doute sur la connexion de la batterie.
A+

tyru · Message par **tyru** » lun. 27 mars 2006 15:21

Tout d'abord merci pour vos nombreuses réponses !!

Bon, suite à vos conseils, j'ai fait quelques mesures :
- ça ne doit pas venir du neiman puisque rien ne marche, ni phare ni warning rien.
- j'ai bien 12 et quelques volt aux bornes de la batterie ainsi qu'entre le gros cable d'alternateur et la masse.

...

marco_94 · Message par **marco_94** » lun. 27 mars 2006 15:25

Suis la gros cable rouge du plus batterie et verifie si le fusible général n'est pas grillé.

car tu n'as aucun courant qui alimente l'habitacle apparement, donc c'est surrement avant qu'il y a une coupure.

dethomaso · Message par **dethomaso** » lun. 27 mars 2006 17:19

Mesure la tension batterie phare sur marche (meme s'ils ne s'allument pas) pour etre sur que la tension ne s'ecroule pas en charge(ca signifierait que la batterie est foutue). Si tu as toujours 12V, suit le gros cable jusqu'au boitier fusible et verifie la prise intermediaire pour t'assurer qu'elle n'est pas corrodée..
A+