Planete 205

Quelqu'un pourait me dire a quoi sert ces fils car la cosse a eu un coup de chaud et je ne voit pas ou elle doit se brancher.
Je voudrait aussi savoir a quoi sert la petite zone entouré en rouge.
Merci



Si vous voyez quelque chose d'anormal ou qui n'est ps a ca place dite le moi (sachant qu'il y avait une admission direct)

Tes photos sont énormes

Réduis les, il y a des gens qui sont encore en 56K

Bonsoir,

A première vue, il manque un essuie-glace
La batterie est débranchée,

Peux-tu nous donner les repères des cables qui arrivent a ce connecteur ?
(le numéro + lettre éventuellement)[/u]

On dirait bien un cable qui part du calculateur celui que tu as entouré en rouge. Ca va peut-être au débitmètre ?

En tout cas, ta sonde de niveau d'eau de vase d'expansion n'est pas branchée.
Ton bocal de liquide de direction assistée n'est pas à sa place (fixé à la traverse de capot au dessus du radiateur à l'origine).

Pour ce qu'il y a avant l'allumeur je ne sais pas. (J'ai pas ma RTA sous les yeux).

Et réduit tes photos ! Sinon c'est toi qui va te faire réduire...

j'ai regardé les fils (je suis pas sur des codes)
il y a:
-rouge C1A
-bleu 226
-bleu 2261
-vert/jaune ???
-jaune ???

en plus c'est une catalysé

oljd a écrit :en plus c'est une catalysé

comment tu le sais?

ah ah je suis un expert, en fait tu as la boite a dépression du to et comme les griffe TO sont export donc cata....

on ne voit pas bien la prise mais ce ne serait pas la fiche compte tour???

le compte tour ne vient pas de ce coté là, mais l'idée du temoin de liquide me parait pas mal


et aussi vire moi ce kit admission qui ne sert a rien.

Je crois qu'il n'en reste plus grand chose du kit admission.
Tu as trop réduit, du coup elles sont un peu petites tes images.

Je pensais qu'il y avait moins de fils que ça pour le niveau de liquide.

Ben en fait j'arrive pas a savoir combine y en a si c'est plus de 2 c'est pas ca

Y a quand meme pas mal de bidouilles, rien que la fiche du lave glace recablée à la barbare

Les numéros de fils sont pas bons.
226 c'est pour les sièges chauffants. :lol4

Regarde mieux.

il y a 5 fils sur la cosse donc pas le liquide de refroidissemnt.
ET effectivement mon compte tour ne marche pas.
La personne qui avait la 205 avant moi a fait n'importe quoi...