Planete 205

bonjour j'ai recupéré a la casse un faisceau complet de 205 xs (89) ainsi que son compteur et son tableau de bord complet. la seule chose que je n'est pas recupéré est la fermeture centralisée.
j'ai donc remonté une bonne partie. il me reste a brancher les cosses allumes cigares( la lumiere c'est fait), warning, enfin tout ce qui est sur la partie console centrale ( la causse qui alimente les deux lumieres des manettes de chauffages est branché) il me reste aussi l'eclairage du vide poche et d'une autre causse sur le vide poche ,dont je ne connais pas la fonction. il faut aussi que je prenne la masse sur la portiere droite.
a ce stade j'ai deja des anomalies....

-lorsque je met le contact un voyant ne s'allume pas c'est celui du temoin de vase d'expansion( c'est peut-etre normal?)

-le temoin de starter ne s'allume pas( il pourtant branché )

-pour l'aiguille de temperature ca fonctionne nickel a l'arret, mais des que je roule ca devient n'importe quoi elle passe subitement de 70 a 85, puis reste stable peu de temps , puis redescent au minimum pour d'un coup remonter a 90... le seul truc que j'ai rajouté dans cette partie de faisceau est le petit cylindre qui est fixé en haut du radiateur.(qui sert a quoi d'ailleurs)

-les clignots ne fonctionne pas, et je me demandais si ce n'etait pas parce que je n'ai pas encore branché les warning?

-l'eclairage des manettes de chauffages ne fonctionnent pas( avant y'en a une des deux qui marché)

-aucun eclairage compteur ne fonctionne

-y'a un fil qui part du boitier a fusible ( fil rouge/marron) et qui abouti a une cosse male , juste a coté de ce boitier. il faut la brancher ou cell-la?

ca fait pas mal de chose qui ne marche pas , il faut dire que j'suis une bille en elec

je suis peut-etre pas tres clair dans ce que je dis alors n'hesitez pas a demander des photos .

Ah oui il nous faudrait des photos!

Y'a 2 ou 3 choses qui m'interpellent...
Le cylindre clipsé en haut du radia, c'est la résistance pour la première vitesse du ventilo. Ca ne fait pas partie du faisceau compteur!
L'éclairage des manettes de chauffage non plus, pour autant que je me souvienne...


Pour les cligno, oui sans le bouton warning ça ne marchera pas
Le voyant qui montre un bocal avec de l'eau ne s'allume que lorsque le niveau est trop bas, donc pas au contact

Pour l'eclairage comteur c'est une cosse marron : un pont a faire entre les 2 fils si t'a pas de regulateur

merci pour la reponse rapide tu m'as deja eclairé sur 2 points
en fait je m'exprime mal.... lorsque j'ai recupé le faisceau a la casse je ne debranché les cosses que a leur arrivé. en fait lorsque je l'ai sorti de la voiture la partie qui vas dans le moteur et celle dans l'habitacle ne faisait qu'un seul faisceau, car je n'est debranché aucune cosse sur le boitier fusible ( a part celle du neiman).
donc pour moi je ne fait pas la distinction entre faisceau compteur et les autres
j'ai une photo de la cosse que je ne sais pas ou elle vas.


pour les autres photos , j'essaierais de t'en faire pour demain.

samuel205 a écrit :Pour l'eclairage comteur c'est une cosse marron : un pont a faire entre les 2 fils si t'a pas de regulateur

la cosse marront qui se branche derriere le compteur , c'est ca?
pour le pont j'vois a peu pres ce que tu veux dire mais pour le regulateur,quezaco?
quand j'disais que j'etais une bille en elec j'etais vraiement serieux

sur certains modele tu avais un regulateur pour regler l'intensité lumineuse du compteur donc si tu la pas tu faire comme je te dis

PS: rien a voir avec les cosses derriere le compteur

j'vais prendre des photos demain du faisceau et du reste, comme ca tu pourras me dire exactement ou faire le pont; car la j'suis perdu, desolé.

pas de soucis

bonsoir je reviens ce soir avec des photos.
je vais vous montrer ce que j'ai deja branché pour voir s'il n'y a pas de probleme a ce niveau la.










j'ai branché egalement la cosse qui vas au milieu du compteur




les deux autres cosses que j'ai branche et qu'on ne voit pas sont la cosse qui va sur le ventilateur de chauffage et une autre pres des durites du radiateur de chauffage.


maintenant tout ce que je n'est pas branché





sur ce morceau de faisceau il y a je crois les warnings, le desambuage arriere, l'anti-brouillard, l'allume cigare, la lumiere d'allume cigare( qui est branchée et qui marche)et la cosse pour l'horloge digital. les deux fils coupés et isolés avec du scotch noir sont pour la lumiere du vide poche verrouiable je crois.


je vous montre mon compteur contact mis



maintenant le probleme une fois les veilleuses allumes


pas d'eclairage compteur


pas d'eclairage menette de chauffage

les 3 grosses cosses vont pour les boutons sous les commandes de chauffage : warning, AB arriere, lunette arriere

sinon tu a une cosse marron sur lequel tu fais un pont pour l'eclairage compteur.

la led en bas c'est pour l'eclairage du cendrier


la cosse bleu avec le fil vert doit etre pour l'eclairage de la boite a gant

salut samuel205 merci de suivre le topic
pour les cosses je sais ou elles se branchent, je les avaient reperé en inscrivant leur destination sur le scotch.
le probleme que j'ai a ce stade la, c'est qu'aucun n'eclairage tableau de bord ne fonctionne( mis a part la led du cendrier qui a un faisceau isolé).
je me demandais si ce n'etait pas du, au fait que mon circuit pour les eclairages n'est pas fini puisque je n'est pas branché les cosses warning,degivrage et anti-brouillard qui possedent aussi un eclairage.
pour exemple mes clignots ne fonctionnent pas a cause de la cosse warning qui n'est toujours pas branché.
qu'est-ce tu en pense, car avant de faire un pont je voudrai etre sur que mes eclairages ne fonctionnent pas pour une autre raison.

bah je dirais que si t'essaye pas tu saura pas donc...

ok j'vais essayer de tout branché samedi pour voir ce que ca donne.
si ca ne marche toujours pas il faudra que je fasse des ponts sur toutes les parties d'eclairages qui ne fonctionnent pas alors.
je te tiendrai au courant, comme ca tu pourra me montrer la technique du pont
merci a+

D'accord avec Sam, il te suffit de ponter le rhéostat (cosse marron avec des fils verts, faut relier les 2 cosses ensemble avec un fil)
Le bouton de warning est indispensable pour avoir les cligno.

Mais les autres boutons ne servent qu'à leur fonction, si tu ne les branche pas c'est pas grave




T'es pas loin de la vérité