Planete 205

salut a tous !

voyant ma femme partir avec ma 406 ce matin pour aller au taff, je poste rapidement le soucis afin d'épargné mon break.....

explication de ma femme : " je roule 50m, un bruit et paf, sa cale ! alors je redémarre et 50m plus loin repaf ! sa cale encore !! "

en voulant voir par moi-même, j'ai constaté une baisse de tentions des phares et de la luminosité du compteur mais elle n'a pas calée; juste des "absences" de 1 ou 2 secondes

avant de poster, j'ai lu les 2 première page du forum et j'ai vu une personne ayant a peu les même symptôme, sa ventilation et un couinement en plus; donc j'ai vérifier la tension de la courroie comme il était indiqué : elle est bonne !

de quoi cela peut-il venir ??


merci d'avance !!!

batterie faiblarde?
Alternateur faiblard?

Vérifie les tensions à la sortie de ces 2 éléments...les forumeurs un peu plus calés pourront te donner les valeurs

oki ! va falloir que j'investisse dans un voltmètre alors ..... ^^

bon ... en fouillant un peu sous le capot, j'ai trouvé une petite boite a fusible entre la batterie et le phare; a l'ouverture, simplement 3 fusibles: un 10A tout à droite et deux 15A tout a gauche

le rouge n'était pas bien enfoncé; du coup.... nettoyé et remis

direction le supermarché: pas de calage mais le voyant défaut moteur allumé pendant 2/3 secondes puis plus rien
sur le retour, feu de croisement allumés, rien pas un pet de travers du coup......... je sèche !!

je suis donc ouvert a toutes idées ^^

alors..... ce matin nettoyage des cosses de la batterie qui étaient très oxydées puis teste de la batterie et de l'alternateur et j'ai pu constater que tout était bon... les donnés mesurées sont, a peu de choses prêt, les même que de la RTA indique.....

du coup je sèche totalement sur les "absences" que ma titine m'a fait

traxx a écrit :oki ! va falloir que j'investisse dans un voltmètre alors ..... ^^

relativement indispensable, en effet !