Planete 205

salut
ma courroi d'alternateur sur ma 205 gr viens de casser et tous les magasins sont fermés bien sur
est ce que je peux rouler comme ca aujourd'hui
merci

En roulant, une voiture consomme toujours de l'électricité (essence -> allumage / diesel -> electrovanne).
Les consommateurs indispensables sont le démareur et le préchauffage (diesel).

Si tu ne peux vraiment pas faire autrement, réduit ta consommation electrique (phare off, radio off, ...) et avec un peu de chance (et une batterie bien chargée et pas trop vieille) tu disposeras d'un peu d'autonomie

Tu devrais mettre ta 205 en signature pour aider ceux qui t'aident.

heu....tu comptes refroidir comment le moteur si ta courroie a cassée. parceque la courroie entraine aussi la pompe à eau. sans refroidissement, c'est le joint de culasse dans le sac. A toi de voir.

Bonjour,

Il parle de la courroie d'alternateur, pas de la courroie de distribution.

De plus, je ne vois pas comment un moteur pourrait fonctionner sans courroie de distribution...

bonjour,
à condition d'avoir une batterie bien chargée, c'est tout à fait possible de rouler sans alternateur, bien sur, pas de nuit et pas pour faire 500km, il aussi penser à économiser le courant : minimum de clignotants et de freinage(stops), et surtout éviter de caler trop souvent!, si ça dure plusieurs jours, mettre le chargeur à la batterie une fois à la maison!

Solstice a écrit :heu....tu comptes refroidir comment le moteur si ta courroie a cassée. parceque la courroie entraine aussi la pompe à eau. sans refroidissement, c'est le joint de culasse dans le sac. A toi de voir.

pauvre ignard
laisse ceux qui connaissent répondre

l'erreur est humaine chcouss!

Une simple confusion je pense!

sinon pour ta courroie si tu cales tu auras le droit à au moins 200€ de dépaneuse, sinon moi sans elle, j'ai fais 100 km, mais j'ai tout éteint!

chcouss a écrit :

Solstice a écrit :heu....tu comptes refroidir comment le moteur si ta courroie a cassée. parceque la courroie entraine aussi la pompe à eau. sans refroidissement, c'est le joint de culasse dans le sac. A toi de voir.

pauvre ignard
laisse ceux qui connaissent répondre

Tout dépend du moteur…

Moteur X ?


Tu devrais mettre ta 205 en signature pour aider ceux qui t'aident.

JPB a écrit :Tout dépend du moteur…

Eh oui...
A ignare ignare et demi !!!
Comme le montre JPB sur les moteurs de type X la courroie est commune pompe à eau/alternateur

d'où l'intérêt de mettre sa signature!!

chcouss a écrit :

Solstice a écrit :heu....tu comptes refroidir comment le moteur si ta courroie a cassée. parceque la courroie entraine aussi la pompe à eau. sans refroidissement, c'est le joint de culasse dans le sac. A toi de voir.

pauvre ignard
laisse ceux qui connaissent répondre

Effectivement ! Sur la phase 1 à moteur X, comme la mienne, la courroie d'alternateur entraîne également la pompe à eau.
Comme spécifié par Maltais 95 c'est possible de faire quelques kilomètres avec le moteur TU de la phase 2,puisque sur ce modèle la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution.

Quoi qu'il en soit c'est pas bien de se moquer d'un membre ne sachant pas cela.
Bien spécifier le type de moteur ou bien le millésime de sa 205 ,avant de poster.
Bonne soirée.

je suis du même avis, c'est pas génial de se moquer, je savais pas moi non plus que certaines 205 avaient la pompe entraînée par la courroie d'alternateur, je trouve d’ailleurs que c'est une bonne chose, bien plus facile de la changer en cas de fuite!
pour ce qui est des 200€ de dépanneuse, ça dépend ou il cale, si c'est à un feux avec pas mal de circulation, il y auras bien quelques ames charitables pour pousser!

c'est vrai j'aurai du mettre phase 2 veuileez accepter mes plates excuses
enfin j'ai plus de 200 kms avec la voiture et la batterie avait encore du jus
merci pour votre aide

Génial ce FOrum. Merci pour la remarque déplaisante qui me va droit au coeur , car même si je suis nouveau, Je réfléchi quand même avant de poster ! Ma remarque faisait effectivement référence au Moteur XY que je possède ( 205 XY7 de 1987 130 000 Km ). Merci à ceux ( ) qui ont relevé qu'il existe encore des 205 moteur XY en circulation avec une courroie commune à la Pompe à eau/Alternateur.

Désolé si ma signature reste invisible, j'ai bien rempli les cases en question mais j'ai du oublié quelque chose dans mon profil. Je vais voir pour régler ce problème( problème résolu, ma signature est visible).