Planete 205

bonjour j ai un souci de masse peut etre, je vous explique : un matin je demarre plus je me dis batterie morte je la change elle tourne une journee et rebelote du coup je verifie l alternateur 14.2 quand la voiture tourne . je remarque que la cosse qui connecte l alternateur est en mauvaise etat je la change egalement. je dois vous dire aussi que j ai changer l embrayage et que ca a apeut etre une cause aussi je sais pas . donc je mets les pinces le soir la voiture demarre, le matin je pars au boulot elle demarre 4 km de trajet le soir elle redemarre 4 km de trajet mais arriver a la maison je l eteins et la c fini elle redemarre plus pouvez vous m aider merci

Bonjour, alors on va essayer de t'aider

Pour nous aider à t'aider, peux-tu mettre ta 205 en signature.
Comme c'est un problème électrique tu aurais plus de réponse en postant dans "Equipement Electrique" ne t'inquiéte pas on s'en occupe

mag a écrit :... un matin je demarre plus je me dis batterie morte je la change

Ta voiture ne démarre pas => le démarreur tourne et la voiture ne démarre pas ou le démarreur ne tourne pas ?
Tu changes la batterie => Tu remplaces ta batterie par une batterie d'occasion ou par une neuve ?
Sachant que les batteries neuves ont une simple charge d'appoint, donc si tu ne charges pas cette batterie, la charge d'appoint se vide rapidement (et plus grave une décharge à ce stade diminue significativement sa durée de vie).

mag a écrit :... elle tourne une journee et rebelote du coup je verifie l alternateur 14.2 quand la voiture tourne . je remarque que la cosse qui connecte l alternateur est en mauvaise etat je la change egalement.

Comment se comporte ton voyant de "Défaut de charge au tableau de bord" ?

mag a écrit :... donc je mets les pinces le soir la voiture demarre, le matin je pars au boulot elle demarre 4 km de trajet le soir elle redemarre 4 km de trajet mais arriver a la maison je l eteins et la c fini elle redemarre plus pouvez vous m aider merci

Hypothèses:
a) Tu as remplacé ta batterie par une neuve, avec une simple charge d'appoint
b) Ton alternateur fonctionne correctement
c) Un trajet de 4km est incapable de compenser la dépense d'énergie nécessaire au démarrage
d) Ta batterie se vide et ne se remplit pas

Tests: Si tu as un chargeur, place ta batterie en charge pour au moins 14h et ensuite, tu nous tiens informé.

déja ,si t'as changé l'embrayage, vérifie que le cable de masse sur la boite est bien sérré; il est sous la boite à air.

Oui two five c'est une règle de bonne pratique...
A faire donc, bien que si ce cable était défaillant le démarrage avec pince devrait être tout aussi difficile.

ok tout a fait d'accord avec toi, ALPHABET 205,c'est juste ma logique sur ce coup là!

merci a vous alors c est une batterie neuve . le voyant de batterie quand je mets le contact ne s allume pas mais j ai pas fait attention si il fonctionnait avant le probleme. mon cable de masse de la boite de vitesse est bien serre . par contre la mon alternateur ne charge plus je crois : voiture arretee 12.2 v ; voiture demarree 11.71 v mais ca m a deja fait le coup et d un coup quand je roulais tous les voyants se sont eclairais plus fort et j avais 14.7 voiture demarree! un alternateur foutu peut il marcher de temps en temps ou est il foutu directement ? merci?

On progresse,

Ta voiture est-elle Essence ou Diésel ? => Mets ta voiture en signature

Ce voyant doit être allumé lorsque, moteur arrêté, tu places la clé en position M. Est-ce le cas ?
Si ce voyant ne s'allume pas dans ces conditions, peux tu faire le test suivant :
Tu déconnectes le fil d'excitation de l'alternateur et tu le connectes à la masse, ceci devrait allumer le voyant du tableau de bord.

Et si tu n'est pas familier avec ton alternateur, lis ceci
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 58181.html

non le voyant s allume pas c est une 205 diesel gld c est ce qui ecrit sur le coffre annee 90. comment je fais pour mettre ma voiture en signature ?

Si ce voyant ne s'allume pas dans ces conditions, peux tu faire le test suivant :
Tu déconnectes le fil d'excitation de l'alternateur et tu le connectes à la masse, ceci devrait allumer le voyant du tableau de bord.

Pour la signature c'est ici : http://www.planete-205.com/forum/ucp.php?i=garage

est ce bien le petit fil rose qui est branche a l alternateur je suis une femme sans trop de notion desole lol

Oui, c'est le petit fil qui s'enfiche dans l'alternateur.
L'autre connexion est une cosse (et tu aurais besoin d'une clé pour la démonter).

ok donc je debranche et la pose sur la carroserie ca fait masse aussi sinon ou dois je la mettre cette fiche ?

N'importe où sur une partie brillante du moteur, voire sur une des flasques de l'alternateur

alors comme mon moteur brille pas j ai brancher un fil de la fiche brancher au fil rose que j ai rejoins a mon fil de masse brancher a la boite de vitesse et ca s allume toujours pas

essaie de le brancher direct sur la borne - de la batterie.