Planete 205

Bonjour everybody,

J'ai une 205 Forever de 1994, berline. Depuis peu, j'ai eu la désagréable surprise de constater que le verrouillage central a été ouvert avec une télécommande à distance autre que la mienne —j'étais en stationnement, et un gars dans sa camionnette a fermé mon véhicule qui était juste en face de lui [nous avons été surpris tous les deux]— ; perso, je n'utilise pas la commande à distance mais juste la clef. Et rebelotte hier, ma 205 sur un parking où il n'y avait pas d'autres 205 ni d'autres peugeots d'ailleurs, était ouverte quand je suis revenue !!!
Alors, ca devient craignos

Y a-t'il moyen de déconnecter le vérrouillage central pour éviter ce genre de désagrément ? Si vous pouvez m'indiquer la marche à suivre (plan et photos utiles si vous avez, merci merci ) et tous autres conseils, je suis preneuse.
Merci d'avance à vous tous

Joplin

Si tu as le plip avec il faut regarder dans le plafonnier , tu as un boitier avec une boule noir, il s'agit du récepteur.

Le débrancher devrait suffir

Merci pour la réponse Romain 5708,

Y a t'il des précautions à prendre avant de débrancher le plafonnier (par ex. : déconnecter la batterie, … ) et comment se fait le débranchement en question (par la boite à fusibles ? quels fils de couleur pour quelle connection… ) ? ?

Merci

Pas de précautions particulières.

Le plafonnier une fois démonté, il suffit de trouver le circuit récepteur (il est sous la bulle) et de débrancher son connecteur.

Yeba ;)


Serait-il possible d'avoir une photo, un plan ou du moins une indication précise pour que je fasse pas de bêtise
—je ne voudrais pas déconnecter autre chose que la bulle pour le plip —

Merci

Le circuit récepteur ressemble à ceci :


Le connecteur est à gauche.
Les photodiodes sont à droite sur le PCB et sous la bulle du plafonnier.

L'ensemble se trouve dans le plafonnier, le circuit peut rester en place.

NOTE : Tu peux aussi reprogrammer le code, mais la manipulation doit se faire sur le circuit récepteur et pour chaque télécommande.

Whaouw, cool !

Reprogrammer le code, est-ce que cela serait suffisant pour que d'autres usagers avec leur télécommande n'interagissent plus sur le verrouillage centralisé de ma 205 ?
Quelle est la marche à suivre pour reprogrammer le code ?

Merci encore !

Joplin a écrit :Reprogrammer le code, est-ce que cela serait suffisant pour que d'autres usagers avec leur télécommande n'interagissent plus sur le verrouillage centralisé de ma 205 ?

Pour particulariser la télécommande d'un système de verrouillage centralisé, il faut changer le code attendu par le récepteur.
Ce code est défini par l'état de 10 Pins du circuit TEA550 Récepteur/Émetteur.
Chaque pin peut prendre 3 états ( '0', '1', 'Z' ) suivant que la connexion est faite à la masse, au V+ ou que la pin est "flottante".

Cela représente 59049 possibilités différentes (sachant qu'il y a eu plus de 59049 véhicules 205 avec télécommande...).

Ainsi pour que quelqu'un (autre que le possesseur) puisse commander le verrouillage centralisé, il suffit qu'il (ou elle):
1 - Dispose d'une télécommande fonctionnant sur le même principe (IR) et utilisant le même circuit (TEA5500)
2 - Possède le même code que toi ( 1 / 59049)
3 - Soit à portée des photodiodes de ton récepteur
4 - Soit mal intentionné

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Pour changer le code, il faut :
1) Disposer du circuit récepteur et de chaque circuit émetteur
2) Intervenir sur le circuit récepteur (coupure de piste et / ou créer une connexion) sur une ou plusieurs pin du TEA5500
3) Intervenir de façon similaire (pas identique) sur chacun des circuits émetteur ( coupure de piste...)

Bien sûr, toute manipulation qui ne serait pas réalisée suivant les règles de l'art peut rendre l'ensemble hors d'usage...

Salut, je dois admettre que ton problème est très embarrassant... C'est pourquoi je vais t'aider!!!
Le plip de 205 possède un code au dos du boitier (et dans la télécommande) (les 5 preliers chiffres ): Un chiffre représente une piste sur le connecteur et ; au dos de la puce valéo: Un petit trou vaut une piste non alimentée et ou il n'y a pas de trou c'est alimenté, et pour le reprogrammer il suffit de percer ou boucher (avec de la brasure d'étain) les pistes en fonction du code qu'il y'a sur la puce du plip: Voili voilou j’espère que sa t'aura aidé, en tous les cas moi sa m'aura aidé à me dire que je peux faire une fiche pratique la dessus, sinon pour des renseignement plus "scientifiques" tu a sa:
http://laurent.deschamps.free.fr/plip/plip.htm
Bonne réparation et bonne boure à toi!!!!

À VOUS POUR VOS RÉPONSES, VOS PRÉCISIONS UTILES, LES EXPLICATIONS DÉVELOPPÉES.

Y'a pas de quoi!!!

tu es sur que les autre usagé ouvre ta voiture? elle s'ouvre pas toute seul??