Planete 205

Salut!!

J'ai quelque problème avec ma voiture, voilà, ma jauge indique que je suis à la moitié de mon réservoir et pourtant ma voiture cale et s'arrête comme si elle n'avait plus de gasoil. Je fais 400 km avec et lorsque sa m'arrive je suis obligé d'aller à la pompe, je ne met que 20 litre et en plus je doit réamorcer. Je comprends pas. J'ai déjà regardé si c'était pas bouché ou si le tuyau allé bien jusqu'au fond du réservoir. Si quelqu'un connait le problème aider moi SVP.

jauge foutu moi c'est pareil
donc soit ut change la jauge soit tu reste comme ca et quand tu arrive a moitie ben tu es a vide

D'abord merci de poster dans la bonne section....

Ensuite il fait vérifier la membrane de ta pompe à gasoil (probleme rencontré vendredi par un membre du forum sur sa DTurbo, la voiture a callé et impossible de redémarrer malgré le plein).

HiFuGa a écrit :D'abord merci de poster dans la bonne section....

Ensuite il fait vérifier la membrane de ta pompe à gasoil (probleme rencontré vendredi par un membre du forum sur sa DTurbo, la voiture a callé et impossible de redémarrer malgré le plein).

ou une durite de gasoil poreusse

Tout d'abord merci pour vos réponses.

Le problème c'est que j'arrive à redémarrer la voiture si je réamorce la pompe mais sa n'arrive que lorsque qu'il me reste la moitié du plein (à la jauge).

Concernant les durites de gasoil on viens de les changer mais rien n'y fait. Je voulais savoir combien de km, avec le plein, peut on faire avec une 205 GRD. Parce que lorsque je met le plein je ne met que 20 litres, c'est pas normal, pour 400 km

as tu changer toutes les durites? les colliers sont ils bien serré? c'est vraiment le phénomène qui se passe lors d'une prise d'air dut a de mauvaise durite

oljd a écrit :as tu changer toutes les durites? les colliers sont ils bien serré? c'est vraiment le phénomène qui se passe lors d'une prise d'air dut a de mauvaise durite

Non je les ai pas toutes changé seulement 2 qui fuyait. Tu croit que sa peut être une prise d'air

c'était lequelle que tu as changer? et peux tu éditer ton titre afin d'en mettre un plus explicite merci

Bounty a écrit :

oljd a écrit :c'était lequelle que tu as changer? et peux tu éditer ton titre afin d'en mettre un plus explicite merci

J'aimerai bien être plus explicite mais je ne sais pas quel est le problème exact de ma voiture. Et les durites que j'ai changer se sont celles qui sont prêt des injecteurs. Pour une 205 diesel GRD le réservoir est de combien de litre normalement? Moi je ne met que 20 litre de gasoil dans la mienne.

c'est souvent les durite devant la pompe d'amorcage ou celle situé sur le reservoir.

en théorie c'est 50 litres de gasoil, ton réservoir n'est pas déformé par hasard?

C'est possible qu'il soit déformé? J'ai remarquer qu'à la pompe je ne peut pas appuyer a fond sur la pompe parce qu'aussi non j'ai du gasoil qui m'eclabouse (je sais pas si sa peu être du à sa). Mais vaut mieux que j'explore toute les pistes pour réparer ma titine. Pour les durites prêt de la pompe je vais regarder.

tu as du gasoil, qui sort pres de la pompe d'amorcage sur le moteur? si oui, celka vient de là cherche la fuite

Mais je n'ai pas de gasoil qui coule en dessous de la voiture

oui mais tu as dit que tu avais du basoil qui t'éclaboussait de où?

oljd a écrit :oui mais tu as dit que tu avais du basoil qui t'éclaboussait de où?

Lorsque je met le plein à la pompe à essence