Planete 205

Bonjour;

Ayant une Peugeot 205 xrd phase 1 j'ai récupérer le faisceau et les vitres électriques sur un autre véhicule. Branchement fait je n'ai que le moteur côtés chauffeur qui marche j'ai inverser les moteurs la même choses. Je suis perplexe je ne sais pas pourquoi je n'ai rien cotes passager.


Merci de votre aide

bonjour
Vérifie bien , l'état des connecteurs des broches pour la liaison caisse- porte, car c'est souvent oxydé.

Bah j'avais installer le faisceau comme ça et il n'y avais que la partie chauffeur qui marcher. J'ai tenter de mettre la prise marron sur la platine de fusible et ça as fumer tout a commencer a fumer tout blanc. Résultat plus qu'a racheter un faisceau

Il n'y avais pas de connecteur caisses portes c'est une phase 1 du coup vu que je n'ai plus le faisceau auriez vous un schéma pour en créer un ?

Shaker55 a écrit :J'ai tenter de mettre la prise marron sur la platine de fusible et ça as fumer tout a commencer a fumer tout blanc

Tu parles du connecteur marron à 3 broches ? (P706L), en gros le connecteur de masse.

Comment est-ce possible que cela fume tout blanc sans que le fusible grille ? pas normal

Si j'ai bien compris, ton faisceau était déjà en surchauffe au moment où tu testais le côté conducteur fonctionnel ? ou tu as changé quelque chose entre temps ?

Shaker55 a écrit :Je suis perplexe je ne sais pas pourquoi je n'ai rien cotes passager.

Généralement le problème vient des interrupteurs. Pour que le côté passager soit fonctionnel, il faut impérativement que les interrupteurs "passager" du côté conducteur ET passager soient opérationnels.

Pour cela vérifie que tu as les mêmes contacts entre l’interrupteur conducteur (qui fonctionne) et les deux passager (qui sont identiques tous les trois).

Voici le fameux câble marron que j'ai remplacer par ma prise et qui a faillit faire flambée ma voiture ..

Shaker55 a écrit :oici le fameux câble marron que j'ai remplacer par ma prise et qui a faillit faire flambée ma voiture ..

tu parles des deux câbles rouge sur le connecteur noir ? (avec du scotch) => point d'alimentation général +12V permanent de l'habitacle en provenance du boitier de distribution et donc de la batterie/alternateur. => un court-circuit à cet endroit , fumée garantie

ou du connecteur marron juste derrière (alimentation du neiman en +12V permanent) ? => idem ici

Je ne comprends toujours pas ce que tu appelle "ma prise" ?

Du connecteur juste derrière je ne savais pas qu'il alimenter en 12V le neiman j'ai enlever ce connecteur car j'ai voulu installer des vitres électriques comme dit plus haut j'avais tout brancher mais je n'avais que le moteur cotes conducteur qui marcher ( montage a blanc ) j'avais inverser les moteurs et les deux fonctionner niquel. J'ai vérifier toutes les connections tout étais propre. J'ai remplacer les boutons par des autres mais rien. Et sur ce faisceau prise sur une autre voiture il y avais une prise marron la même que celle ci je me suis dis qu'elle allais peux être a la place de cette cosse la comme pour la cosse bleu.. Ensuite je l'ai brancher et tout a fumer d'où le fait que les deux câbles rouges sont entourer de scotch car ils avaient commencer a fondre.

En tout cas mon faisceau d'origine des ve est HS complètement fondue je veux recréer un faisceau avec votre aide étape par étape pour ne rien mer der ..

Merci

Up please

Faut retrouver un faisceau car en recreer un est un boulot de fou.
Section à respecter, couleur pour s'y retrouver 6 mois apres au cas ou etc....

j'ai déposé celui de la td hier, si tu me laisses un peu de temps, demain soir je peux te faire des photos avec explications

EDIT:

y'a un connecteur jaune a brancher ( les massses ) tu las bien brancher a gauche de la colonne, la ou il y déjà des jaunes, ou a droite de la colonne, la ou il y a des marrons, car a droite ce sont des +12v

Pour les schémas : http://205d.free.fr/elec/vassis/schema_elec.html

Pour ton connecteur marron, je ne vois que le PC5 à 4 broches qui doit se trouver au niveau du faisceau habitacle (liaison entre le côté passager et conducteur).

S'il n'est pas branché, c'est normal que le moteur passager reste muet ! tu dois avoir son frère, le connecteur blanc à 5 broches ?

Toute les photos seront envoyer demain avec explication malheureusement il a complètement fondu et reste inutilisable.

Jujuroady as tu besoin du tiens ? Sinon je veux bien pour les photos

J'avais brancher ma prise jaune a gauche de la colonne de direction.

Merci adrec demain toutes les photos seront la

Merci a vous en tout cas !

On peux voir le faisceau en entier



Je ne savais pas ou aller cette prise la







On peux voir la fonte des fils jusqu'au bouton





Donc cette prise la je l'avais brancher au moteur.

Cette prise la je ne sais pas a quoi elle servait





La prise bleue qui va donc sur la boite a fusible

La fameuse prise marron que je vous parler que j'ai brancher et qui a tout fait cramer





Même la masse a fondue!!!

Ton faisceau, il est pas censé gérer à la fois les vitres électriques, la centralisation et les HP ? d'où des connecteurs non branchés ?