Planete 205

Bonjour à tous

Depuis peu j'ai un problème de décharge de la batterie à l’arrêt. j' ai donc commencer à mesurer le courant consommer à l’arrêt en enlevant les fusibles 1 à 1 pour essayer de trouver le circuit posant problème. J'ai donc passer en revue les 14 fusibles dans l'habitacle sans résultat le courant de fuite été toujours à 1.2A.

J'ai donc essayer en enlevant les fusibles dans le boitier se situant dans le compartiment moteur prés de la batterie (voir photo) les deux fusibles de 25A n'ont rien donner non plus (quelle est leur fonction d'ailleurs?)
https://imageshack.com/i/kpUtg1YOj

J'ai ensuite débrancher les lamelles juste à coté quelle est leur fonction d'ailleurs?) et la surprise pour celle du dessus le courant passe à 0.
https://imageshack.com/i/ezyTPbL9j

Quelle la fonction de ces fusibles de 25A et des deux lamelles qui semblent être également des fusibles?

youki67 a écrit :J'ai donc essayer en enlevant les fusibles dans le boitier se situant dans le compartiment moteur prés de la batterie (voir photo) les deux fusibles de 25A n'ont rien donner non plus (quelle est leur fonction d'ailleurs?)

ils servent à protéger le ou les ventilateurs de refroidissement.

youki67 a écrit :J'ai ensuite débrancher les lamelles juste à coté quelle est leur fonction d'ailleurs?) et la surprise pour celle du dessus le courant passe à 0.
https://imageshack.com/i/ezyTPbL9j

ce ne sont pas des fusibles mais des shunts (en gros un pont pour relier les deux broches).

Par contre, je ne sais pas ce qui se cache derrière (direction assistée, climatisation ?)

merci adrec

mon modele n' a ni clim ni direction assisté

une alarme? tu as quoi comme voiture?

Pas d´alarme non plus

Il s´agit d´une 205 gti 1,9 année 90 export donc 122CV