Planete 205

Bonjour à tous !
J'ai un souci de ma ventilation sur ma 205 GL de 1988. Celle-ci semble ne se déclencher que quand la voiture est chaude. C'est assez problématique avec le temps qu'il fait...
J'ai épluché les sujets traitant de ce problème, mais rien ne correspond à mes symptômes :
-Ventilation ne fonctionne pas du tout au démarrage.
-Même après quelques kilomètres, toujours rien.
-Après retour à la maison, et une pause d une dizaine de minutes, la ventilation fonctionne parfaitement, même sans démarrer l'auto.
Pour exemple, je suis parti ce matin déposer mes enfants à l'école, pas de ventilation. Retour pareil. Même trajet à midi toujours rien, et de retour à l'instant, elle fonctionne au poil...
J'ai suivi le tuto pour nettoyer la platine de commande, cela n'a rien changé (même si manifestement cela n'était pas du luxe, vu l'encrassement des contacts...)
Quelqu'un aurait une idée ?
Merci d'avance

Bonjour,

Peut-être le moteur du ventilateur qui est fatigué...

Bonsoir ! Oui, peut-être. Mais quand il fonctionne, il marche du tonnerre !
Et cela semble vraiment être lié à la "température" de la voiture.
Ce qui m'étonne c'est que normalement avec tout ce qui est électrique, soit ça marche, soit ça marche pas. Et pas fonctionner de temps en temps... Je vais essayer d'accéder au ventilateur pour voir si je peux le tester.
Merci de la piste en tout cas !

Salut
Sisi, un faux contact c'est typiquement ça, ça fonctionne par intermittence (et la température peut jouer).

Y'a deux possibilité :
-les pistes de la platine qui sont HS
-Plus probable : le transistor du motoventilateur qui est mort (et la température peut jouer dessus). Cherche de ce côté sur le net, la panne est arrivé a d'autres ici. Normalement tu devrais trouver

OK ! Pour les pistes de la platine, bien que sales, semblent être en bon état (d'ailleurs je me demande si elle est d'origine car l'intérieur du bloc de commande ne ressemble pas du tout à ce que j'ai vu sur les sujets traitants ce point...).
Concernant ce transistor, en effet j'ai vu des sujets là-dessus, je vais y retourner jeter un oeil. De mémoire, c'est ce fameux transistor qu'il faut remplacer par un modèle plus puissant, non ?

J'en sais rien, j'ai jamais eu ce souci là, je ne me suis donc pas trop penché sur le souci du coup

Je te donne juste une piste. Mais y'a des sujet sur le forum
Normalement tu devrais trouver comment vérifier le transistor et le changer

Si vraiment tu trouves pas (et si personne trouve de lien) je chercherais de mon côté

Merci, c'est super gentil. Je te (vous) tiens au courant de l'enquête, je vais essayer de m'en occuper ce week-end.
A plus !

On en a parlé assez récemment sur ce topic :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 67525.html

Tu y trouveras les liens concernant le remplacement de la pièce défectueuse.

Bonne journée.

Bonjour à tous ! Je reviens vers vous pour la conclusion de ce souci de ventilation. C'était la fiche sous le tableau de bord qui avait un peu de jeu...
Je l'ai défaite puis replacée et cela fonctionne nickel pour l'instant !
Merci à tous pour votre aide.

Betedebud a écrit : ↑lun. 10 juil. 2017 10:50 Bonjour à tous ! Je reviens vers vous pour la conclusion de ce souci de ventilation. C'était la fiche sous le tableau de bord qui avait un peu de jeu...
Je l'ai défaite puis replacée et cela fonctionne nickel pour l'instant !
Merci à tous pour votre aide.

Bonjour
quelle fiche stp, tu aurais une photo?

Cette fiche:



Voir ce sujet: localisation-et-echange-module-de-venti ... 58211.html
Quand le contact devient aléatoire ici, c'est que fiches et cosses se sont oxydées (la faute à la chauffe intense du transistor et/ou fuite du radiateur de l'aérotherme).

Bonsoir, pour ne pas ouvrir un nouveau topic, je vous expose le mien ici

j'ai le ventilateur qui tourne faiblement
J'ai testé le ventilateur directement sur la batterie et il est bon (tourne à fond)

Donc c'est soit la commande soit le transistor, mais je ne sais pas comment trancher

Je pense à shunter la commande au maximum et voir si le ventilateur tourne a fond donc le probleme vient d'elle, mais si rien ne change ça veut dire que ça vient du transistor. Mais comment lashunter au maximum??? quelles pistes?