[Résolu] Relais groupe motoventilateur qui grésillent
Publié : mar. 21 févr. 2017 23:16
Bonjour,
je suis en plein remontage de ma 205 XLD (1.7D) de 1988, tout a été démonté pour peinture complète + réfection moteur qui pissait l'huile d'un peu partout
Ce soir était venu le temps de la 1ère mise en chauffe du moteur !
Dans l'esprit de prévenir tout malheur je me suis penché sur le groupe motoventilateur afin de vérifier son bon fonctionnement et là surprise
En me basant sur le schéma électrique je constate que du courant alimente le thermocontact fixé au radiateur qui distribue ensuite 2 contacts en fonction d'un seuil bas et d'un seuil haut : j'ai donc trouvé mon "excitation" -> il me suffit le relier un fil depuis le + vers la voie "B" pour faire tourner les ventilos en série (basse vitesse) -> j'entends le relais concerné grésiller / bourdonner
Je passe à la voie "H" (haute vitesse) qui excitée seule devrait ne faire tourner qu'un seul des ventilateurs : pareil ça grésille...
H+B même constat...
J'avais pensé à une tension trop faible, pourtant en câblant un autre véhicule (tension 13,6 volts) le constat est le même.
J'ai aussi testé avec d'autres relais, 40A contre 25A d'origine : pareil...
Par contre quand je débranche les ventilos je n'ai plus de grésillement mais un joli clac des relais
Les deux ventilos ont été testés en direct sur la batterie : ça tourne parfaitement aussi
Tous les raccordements (masses, +12v, liaisons) on été testés conformément au schéma électrique et rien n'est à signaler de ce côté.
Bref je pense vraiment avoir tout tenté et je suis à cours d'idées... est-ce simplement que tous les relais que j'ai sous le coude sont HS ? Pourtant en les testant hors circuit ils réagissent correctement !
Merci à ceux qui se seront intéressés à ce sujet, je m'y remets demain soir de toutes façons
je suis en plein remontage de ma 205 XLD (1.7D) de 1988, tout a été démonté pour peinture complète + réfection moteur qui pissait l'huile d'un peu partout
Ce soir était venu le temps de la 1ère mise en chauffe du moteur !
Dans l'esprit de prévenir tout malheur je me suis penché sur le groupe motoventilateur afin de vérifier son bon fonctionnement et là surprise
En me basant sur le schéma électrique je constate que du courant alimente le thermocontact fixé au radiateur qui distribue ensuite 2 contacts en fonction d'un seuil bas et d'un seuil haut : j'ai donc trouvé mon "excitation" -> il me suffit le relier un fil depuis le + vers la voie "B" pour faire tourner les ventilos en série (basse vitesse) -> j'entends le relais concerné grésiller / bourdonner
Je passe à la voie "H" (haute vitesse) qui excitée seule devrait ne faire tourner qu'un seul des ventilateurs : pareil ça grésille...
H+B même constat...
J'avais pensé à une tension trop faible, pourtant en câblant un autre véhicule (tension 13,6 volts) le constat est le même.
J'ai aussi testé avec d'autres relais, 40A contre 25A d'origine : pareil...
Par contre quand je débranche les ventilos je n'ai plus de grésillement mais un joli clac des relais
Les deux ventilos ont été testés en direct sur la batterie : ça tourne parfaitement aussi
Tous les raccordements (masses, +12v, liaisons) on été testés conformément au schéma électrique et rien n'est à signaler de ce côté.
Bref je pense vraiment avoir tout tenté et je suis à cours d'idées... est-ce simplement que tous les relais que j'ai sous le coude sont HS ? Pourtant en les testant hors circuit ils réagissent correctement !
Merci à ceux qui se seront intéressés à ce sujet, je m'y remets demain soir de toutes façons
