Planete 205

Bonsoir
j'ai acheté une pompe de direction assistée électrique avec son faisceau et ses durites..etc
je l'ai branchée sur ma voiture tel que je l'ai prise sur la donneuse à la casse. mais elle ne tourne pas. y a que les 2 relais qui font clack/clack

est-ce que c'est réparable? charbons hs comme sur les alternateurs???

ou est-ce que je me suis trompé dans le branchement??
Et si je branche la pompe directement sur la batterie?? y a aucun risque?

si tu branche directement sur la batterie elle tournera en permanence....même à l'arret
teste la déjà sur la batterie
ça va etre difficile à avoir des réponse car ce n'est pas courant

HUB

Slt

Oui, test déjà direct sur la batterie.
Après, vu qu'il y a des relais, il se peut qu'il manque quelque chose du genre un + ou un - .



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bonjour
j'ai branché la pompe directement sur la batterie, rien ne se passe, mais quand j'inverse les fils, y a une toute petite eteincelle, on la voit a peine

ne cherches pas ! le porte balais est fondu.
j'ai eut pendant longtemps ce type de source d'assistance mais j'ai rapidement pris une pompe de renault clio diesel premiere mouture montée deriere la batterie c'est un groupe hydraulique extremement fiable ( acheté d'occasion il a fait 10 ans et fonctionnait encore !) ! tu peux le raccorder avec un flex hp de 205 ou 309 diesel.

EGranier73 a écrit :ne cherches pas ! le porte balais est fondu.
j'ai eut pendant longtemps ce type de source d'assistance mais j'ai rapidement pris une pompe de renault clio diesel premiere mouture montée deriere la batterie c'est un groupe hydraulique extremement fiable ( acheté d'occasion il a fait 10 ans et fonctionnait encore !) ! tu peux le raccorder avec un flex hp de 205 ou 309 diesel.

merci pour l'infos
as tu des photos du montage stp, ça doit etre interessant
(pompe de clio 1?)

On veut des photos du montage please....

Bonjour
la pompe etait Hs , on me l'a changée à la casse
et tout fonctionne maintenant