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Réparation centralisation 205 sacré numéro

Publié : mer. 20 févr. 2019 16:52
par nyl1997
Bonjour à tous,
Alors voila je possède une 205 sacré numéro essence 1.1l de 1994, la centralisation n'a jamais marché depuis que je l'ai acheté l'an dernier. J'ai fait pas mal de recherche pour comprendre le fonctionnement, donc j'ai compris que d'origine il y avait un plip pour ouvrir et fermer à distance. Je n'ai pas cette télécommande, mais avant de trouver une solution a ça, j'aimerai déjà bien que la centralisation fonctionne au moins avec la clé.
Alors l'état actuel, quand je tourne la clé j entend des petits clacs qui proviennent du boitier sous le volant,( j'ai l impression qu'il ne fait pas clac a chaque fois que je tourne la clé) mais rien d'autre ne se passe. Donc j'en déduit déjà que le contacteur de la porte fonctionne car il envoie l'impulsion au boitier.
J'ai démonté le boitier pour voir si il y avait pas une soudure ou autre de cassé mais rien visiblement, j'aimerai pouvoir le tester, c'est la que je vous demande votre aide, savez vous comment je pourrais le tester ? (a quoi correspondent les 9 broches du boitier ?)

Voila merci d'avance pour vos réponses :)
20190220_165514.jpg

Re: Réparation centralisation 205 sacré numéro

Publié : mer. 20 févr. 2019 22:05
par zeto60
Slt

J'ai des boîtiers comme cela mais aucune idée de son fonctionnement.

Je vais voir di j'ai le schéma électrique.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Re: Réparation centralisation 205 sacré numéro

Publié : mer. 20 févr. 2019 22:20
par ellana29460
Ces boitiers sont compatibles avec ceux des 106 (ils sont gris, cependant, pas noir). en casse, ca vaut pas si cher et comme la pièce est plus récente que celle de nos 205, elle a été corrigée par Peugeot, et a mieux vieilli dans le temps.

c'est ce que j'ai fait pour ma Princesse, et depuis ça marche comme au premier jour (sauf un jour, il faisait très froid et humide, j'ai du rentrer par la portière passager :lol: )

Re: Réparation centralisation 205 sacré numéro

Publié : jeu. 21 févr. 2019 19:15
par zeto60
Slt

J'ai pas trouver le schéma que je voylais mais celui d'une 306 (même boîtier).

Donc, le boîtier ici s'appelle 135

Moteur centralisation avant 137 et 138
Porte arrière 139 et 140
Coffre 141

Le boîtier 136, je pense qu'il s'agit du récepteur infrarouge.

En gros, le récepteur infrarouge envoie l'info au boîtier qui lui donne l'info aux moteur des portes .

Les deux moteurs des portes avant, eux donne une info au boîtier (si tu tire sur le loquet pour ouvrir les portes où le baisser pour fermer les portes).

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