Planete 205

Bonjour,
Je suis dans la panade ... J'ai le fusible N°3 qui sert aux feux stop qui claque à chaque fois que je touche la pédale de frein .... (ok celui qui freine est un lâche ... ok ok !!!!)
J'ai démonté les feux arrières, enlevé la connectique des deux feux, rien y fait, cela claque toujours.
J'ai un attelage et le câblage est monté à la sauvage sur le faisceau original (une épissure sans soudure ) )
J'ai défait les câbles pirates.
J'aimerai connaître les fonctions de câbles arrivant au connecteur gauche.
J'ai trouvé pour certains :
jaune vert : Masse
Vert :stop ???
Rouge : ????
Brun : ???
blanc : clignotant gauche
jaune : feux
Qui peux me donner le câblage réel ?
Qui peut me donner une piste de recherche ?
J'ai vérifié l'état des câbles sur le contacteur de pédale RAS ....
J'avais aussi l'ensemble porte fusibles relais et connecteurs qui était déboîté que j'ai remise en place ... une mauvaise manip de ce coté là est-elle possible ???
Merci beaucoup

Bonjour,
concernant le câblage et pose d'un attache remorque pour 205 Phase 2:
http://205d.free.fr/remorque.htm#fin

Les différences de câblage Phase1/phase 2 :
http://la205rallye.free.fr/feuxar.htm8

Connections des feux à vérifier et absence de vert de gris dans la fiche de l'attache remorque.
Voir aussi du côté du troisième feux de stop si présent

Bon courage pour la suite

Concernant le faisceau des feux arrière des millésimes 91 à 98 :



Rouge n° 53 = feu de recul.
Vert n° 36 A = frein côté gauche et vert n°36 B = frein côté droit.
Jaune n° 64 = position côté gauche et violet n° 63 position côté droit.
Blanc n° 49 = clignotant côté gauche et bleu n° 48 = clignotant côté droit.
Orange n° 151 = antibrouillard.

Bicolore jaune-vert M1 & M2 = masses.


Platine feu arrière des millésimes 91 à 98 .


Bonne journée.

faf 29 a écrit : ↑ven. 29 mai 2020 12:50 Bonjour,
concernant le câblage et pose d'un attache remorque pour 205 Phase 2:
http://205d.free.fr/remorque.htm#fin

Les différences de câblage Phase1/phase 2 :
http://la205rallye.free.fr/feuxar.htm8

Connections des feux à vérifier et absence de vert de gris dans la fiche de l'attache remorque.
Voir aussi du côté du troisième feux de stop si présent

Bon courage pour la suite

Merci beaucoup, les repères sont bien ceux que j'ai sur mon véhicule et mon analyse n'était pas si mauvaise.
Je n'avais pas pensé au 3eme feux stop .... Je vais le contrôler ;)

Bonne journée
Moi je vais encore griller une clo ... des fusibles

Merci aussi CEV,
Je vais revoir tout ça mais c'est une belle merde cette masse qui grille mes fusibles !!!
Je vais devoir refaire mon stock car comme je ne trouve pas la panne, ils tombent comme des mouches
Bonne journée

Re bonjour,
Premier contrôle : pas de 3 ème feu stop ....

53 et 15 fils contacteur pédale : qui peut me dire si je dois avoir une tension lors de la mesure entre un de ces fils et la masse ?
Je pensais que le contacteur n'était qu'un vulgaire interrupteur, que le plus 12 v arrivait et repartait quand la pédale était appuyée !!!!
Et qu'un des fil était en liaison avec mon fil vert 36 A (voir la ligne suivante)

36A fil vert du stop feu arrière : est directement en contacte avec une masse
Là il y a problème.
J'ai démonté le support fusibles et relais pour avoir accès aux câbles ... impossible de retrouver ce fameux fil vert 36A
Qui peut me dire où je pourrai le retrouver à l'avant du véhicule ?
J'ai enlevé les fil du contacteur (les 53 et 15) rien ne change.
Peut-on ouvrir le support à fusibles et relais ? est-ce que cela m'apportera qqe chose ?

Je vais enlever le tapis de sol pour voir comment il chemine de l'arrière à l'avant de la voiture ....

Je viens de trouver ça :
https://www.google.fr/imgres?imgurl=x-r ... egUIARD0AQ

Fuck le multiplexage
Avec le schéma, j'ai retrouvé mon fil vert .... sur le dernier connecteur tout à l'arrière
Le fil est bien à la masse car même débranché , la résistance est égale à 0 entre la cosse et la masse
J'ai choisi provisoirement de mettre un fil en parallèle au câblage d'origine, pour pouvoir espérer présenter la voiture au contrôle technique bientôt Il suit le câblage d'origine, discret
Je ne sais pas comment on peut clore le sujet.
A la prochaine ...

Pour clore le topic ,il suffit de l'éditer en ajoutant [Réglé] devant le titre du post.

Les schémas électrique de la 205, sont répertoriés sur ce lien :
http://205d.free.fr/elec/vassis/schema_elec.html

Bon dimanche.