Planete 205

Bonjour à tous ça fait longtemps
J'ai un soucis sur la Génération de ma mère de 97.
Le fusible de 25 amp F3 grille dés que je le change j'ai débranché les moteur essuie glace de lave glace les feux stop et l'autoradio mais rien n'y fait dés que je met le contact il pete
Je sèche complet une idée ?
A savoir quant il à claqué les vitres électriques ont arrêtés de fonctionné et la pompe de DA aussi :/ à voir si cela à un rapport ?
Merci d'avance

Salut !

Bon, c'est facile, il faut debrancher les prises: S (jaune 6 pins), P(blanche 3 pin), H(marron 6 pin), W(bleu 4 pin), U(bleu 1 pin), A(jaune 5 pin). Voici le diagrame interieur de la boite:



Et ici c'est pour savoir quel prises je parle pour le localiser sur ta boite:



Après il faut les connecter 1 par 1 jusqu'a trouver quand exploses le fusible.
Les vitres electrique (cable 92,92A; prise W pin 1) ne marchent pas si le F3 est grille.

Merci à toi je vais testé ça

jaguare19 a écrit : ↑sam. 11 juil. 2020 00:26 Salut !

Bon, c'est facile, il faut debrancher les prises: S (jaune 6 pins), P(blanche 3 pin), H(marron 6 pin), W(bleu 4 pin), U(bleu 1 pin), A(jaune 5 pin). Voici le diagrame interieur de la boite:



Et ici c'est pour savoir quel prises je parle pour le localiser sur ta boite:



Après il faut les connecter 1 par 1 jusqu'a trouver quand exploses le fusible.
Les vitres electrique (cable 92,92A; prise W pin 1) ne marchent pas si le F3 est grille.

Après test c'est le H(marron 6 pin) il est important celui là ? Je vois sur ton schéma climatisation ?

Sagara811 a écrit : ↑dim. 12 juil. 2020 10:04 Après test c'est le H(marron 6 pin) il est important celui là ? Je vois sur ton schéma climatisation ?

la prise H, pin 6 ne fonctione avec le F3. mais c'est pour la lumiere du panneau de climatisation"
Bonne Journée

jaguare19 a écrit : ↑dim. 12 juil. 2020 14:21

Sagara811 a écrit : ↑dim. 12 juil. 2020 10:04 Après test c'est le H(marron 6 pin) il est important celui là ? Je vois sur ton schéma climatisation ?

la prise H, pin 6 ne fonctione avec le F3. mais c'est pour la lumiere du panneau de climatisation"

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Bonne Journée

Ok merci bien à toi ça m'a bien dépanné les vitres électriques et la direction assisté remarche aussi

Bonjour,
J'ai le même soucis sauf que moi c'est la prise S qui fait sauter le fusible F3. D'après le schéma c'est l'essuis glace sauf que j'ai débrancher les deux moteurs d'essuie-glace et lave vitre mais le problème persiste toujours.
Cette fiche alimente seulement le moteur d'essuie-glace ?
Si j'ai bien compris contact mit je devrais avoir du plus seulement sur la pin 3 c'est bien sa d'après vous ?

Merci d'avance et bonne journée à vous

Bonjour, je t'invite à consulter ceci, Schéma électrique Peugeot 205 après 1991 :
http://www.dethomaso.fr/2019/02/schemas ... /1989.html

Et plus précisement "Fonctions protégées par fusibles" : https://img.over-blog-kiwi.com/1/48/53/ ... sibles.jpg

Et ça, "Connecteurs sur boitier interconnexion" : https://img.over-blog-kiwi.com/1/48/53/ ... erconn.jpg

antho13270 a écrit : ↑ven. 26 août 2022 13:09 J'ai le même soucis sauf que moi c'est la prise S qui fait sauter le fusible F3. D'après le schéma c'est l'essuis glace sauf que j'ai débrancher les deux moteurs d'essuie-glace et lave vitre mais le problème persiste toujours.

Donc si tu débranche la prise H706S, ton fusible F3 ne saute plus ?

antho13270 a écrit : ↑ven. 26 août 2022 13:09 Cette fiche alimente seulement le moteur d'essuie-glace ?

Il semblerait, d'après ce que j'ai mis au-dessus, que oui.

antho13270 a écrit : ↑ven. 26 août 2022 13:09 Si j'ai bien compris contact mit je devrais avoir du plus seulement sur la pin 3 c'est bien ça d'après vous ?

D'après ce que j'ai mis au-dessus, ce serait plutôt la pin 2.

pour ton problème de fusible F3.

regarde le schéma électrique.

- fusible F3 (platine fusible)
- boitier marron 6 voie H706H (voie 1)
- fil N°33D gris
- boitier orange 4 voie HC9 (voie 1)
- fil N°16A rouge
- boitier marron 2 voie H590 (voie 2)
-lecteur de carte (plafonnier)

tu dois avoir une masse ou le lecteur de carte HS.

déconnecte ton lecteur de carte et regarde si ca grille le fusible..

antho13270 a écrit : ↑ven. 26 août 2022 13:09 Bonjour,
J'ai le même soucis sauf que moi c'est la prise S qui fait sauter le fusible F3. D'après le schéma c'est l'essuis glace sauf que j'ai débrancher les deux moteurs d'essuie-glace et lave vitre mais le problème persiste toujours.
Cette fiche alimente seulement le moteur d'essuie-glace ?
Si j'ai bien compris contact mit je devrais avoir du plus seulement sur la pin 3 c'est bien sa d'après vous ?

Merci d'avance et bonne journée à vous

(pour une 205 avec un combiné 3 cadrans) dit moi quel version de 205 tu as.

pour ton problème de fusible F3.

regarde le schéma électrique.

- fusible F3 (platine fusible)
- boitier marron 6 voie H706H (voie 2)
- fil N°33C violet (épissure)
- fil N°33B blanc (épissure)
- boitier gris 6 voie P165D (voie 3 combiné)
- boitier gris 6 voie P165D (voie 1 combiné)
- fil N°69 jaune
- boitier marron 10 voie PC2 (voie 10)
- fil N°69B noir OU fil N°69C noir
- contacteur usure plaquette D M676 blanc OU contacteur usure plaquette G M675 blanc

tu dois avoir une masse au niveau d'un des fils de témoin de frein (dans les ailes avant un fil coupé qui fais masse)

Jacquesdu67 a écrit : ↑sam. 27 août 2022 00:14 Donc si tu débranche la prise H706S, ton fusible F3 ne saute plus ?

Oui c'est bien ça

Jacquesdu67 a écrit : ↑sam. 27 août 2022 00:14 D'après ce que j'ai mis au-dessus, ce serait plutôt la pin 2.

Quand ma prise H706S est débrancher , j'ai controler et la pin 2 est à la masse je l'ai enlever de la prise , rebrancher ma prise et le fusible ne pete plus mais les essuie glace marche pas du coup...

vitto a écrit : ↑sam. 27 août 2022 17:22
(pour une 205 avec un combiné 3 cadrans) dit moi quel version de 205 tu as.

J'ai un 3 cadrans (enfin il me semble) j'ai horloge , compteur et jauge .

J'avais d'ailleurs remarquer avant mon précèdent plein que le témoin de réserve ne s'allumer plus , j'ai essayer de débrancher la jauge mais c'est pareil.

Il va falloir que je trouve touts les fils qui vienne sur ma pin 2 de la prise H706S et tester qui est à la masse et ne devrai pas l'être..

J'ai eu une fois un soucis du genre, en fait le cache de l'antenne derrière le plafonnier était tombé et faisait contact entre + et - sur la lampe du plafonnier ce qui faisait sauter mon fusible. Bon courage pour tout décortiquer...

antho13270 a écrit : Bonjour,
J'ai le même soucis sauf que moi c'est la prise S qui fait sauter le fusible F3. D'après le schéma c'est l'essuis glace sauf que j'ai débrancher les deux moteurs d'essuie-glace et lave vitre mais le problème persiste toujours.
Cette fiche alimente seulement le moteur d'essuie-glace ?
Si j'ai bien compris contact mit je devrais avoir du plus seulement sur la pin 3 c'est bien sa d'après vous ?

Merci d'avance et bonne journée à vous

Je te fais parvenir les schémas électrique pour le fusible F3 pour le connecteur marron 6 voie H706H (voie 2).

Le problème pour trouver ta fausse masse c'est que tu as une épissure.

Désolé de ma réponse tardive j'avais oublier de vous tenir au courant , mon soucis était que j'avais un fil qui monté au levier d'essuie glace coincée entre la colonne de direction et de sa fixation, le fils était coincé et avec le temps c'est dénuder et mis a la masse. Et il était la depuis de nombreuses années car je n'ai jamais démonter ma colonne depuis que j'ai eu ma 205 en 2016 , donc voilà une panne résolu et bien pénible a cherché, merci a vous pour votre aide
Bonne fin d'année à vous

plus qu'a profité de ta 205 en 2023.