Planete 205

Bonjour.

J'ai travail sur un competours essence et je essai de installer sur ma 205 Diesel. Le problemme est que j'ai un capteur PMH et du coup il faut amplifier le signal.

J'ai regardé cet tutoriel http://205d.free.fr/ampli.htm mais la signal que j'arrive à faire marcher mon compte-tours est pas suffisant, meme avec un amplificateur il arrive entre 1.000 et 2.000 RPM.





Maintenant le cable que je utilise est le [dropshadow]A[/dropshadow] pour broncher mon cable.

C'est quoi pour ameillorer la signal ?

Merci.

Idée saugrenue
La graduation étant différente entre ces 2 motorisations :

1) 6000 tours pour la version mazoutée;
2) 8000 tours pour la version essence.

Sur la version essence, le signal est transmis par la bobine, via le fil 112, naturellement absent sur le moteur XUD.

Sur un compteur basique, tu aurais avantage à mettre un compte tours de BX diesel, des membres du forum l'ayant déjà fait :


Compte tous de BX Diesel, sur une 205 XAD.

Cela s'intègre bien et n'est pas choquant.

Bonne journée.

Salut Cev.

Du coup il y a personne qui a fait la mani de metre un compteur essence sur diesel ?

Si non je vais tester a amplifiquer la signal avec un module pour voir.




Du coup je pense que je serai le premier a faire car maintenant j'ai un compteur diesel mais bronché au alternateur fait en 3D.





Il y a quelqu'un qui a fait le compte-tour essence dans un diesel?

Merci.

Salut

Du coup je pense que c'est bon, il marche bien, il bouge un peu bizarre mais bon, au moins j'ai le compte-tours.

Moteur arreté


Moteur allumé


Moteur accelerée


Il faut l'ajuster mais c'est bon. Voici le module utilisé:



Voilà ensemble:


Je vais le metre sur mon planche de bord.

Joli hack!