Planete 205

Bonjour tout le monde,

Depuis que j'ai remplacé ma bobine de ma 205 GT pour en mettre une neuve, le compte-tour s'est arrêté brutalement de fonctionner, ainsi que les feux de reculs, le voyant de starter et le klaxon (je ne sais pas si ça peut être lié, mais dans le doute ).

Quoi qu'il en soit, j'ai regardé le schéma électrique de la RTA et j'ai changé le fusible qui correspondait, le 3ème en partant de la gauche sur la photo ci-dessous, un 25A.
J'ai également mis du nettoyant pour contact électrique sur tous les emplacements des fusibles, sur la prise de la bobine, mais vous vous en doutez, ça n'a pas changé grand chose...

Si jamais ça peut aider, le tableau de bord de ma 205 ressemble à ça
Si certains sont plus doués que moi en électricité, n'hésitez pas
En vous remerciant par avance

Après 3 heures de recherche de court-circuit avec mon compagnon (qui lui roule en 404 et en Juvaquatre), nous avons enfin trouvé le coupable qui faisait sans cesse sauter le fusible 1. Il s'agissait du petit réchauffeur électrique de pied de carbu.
Une fois débranché, les feux de reculs sont de retour, ainsi que le compte tours et l'éclairage de la boîte à gants !

cldesantis a écrit : ↑dim. 16 févr. 2025 08:19 Après 3 heures de recherche de court-circuit avec mon compagnon (qui lui roule en 404 et en Juvaquatre), nous avons enfin trouvé le coupable qui faisait sans cesse sauter le fusible 1. Il s'agissait du petit réchauffeur électrique de pied de carbu.
Une fois débranché, les feux de reculs sont de retour, ainsi que le compte tours et l'éclairage de la boîte à gants !

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Bon dimanche.