Planete 205

bonjour,
il y a queques semaines, j'ai changé mes ampoules de tableau de bord, tout marchait, mais maintenant, j'ai plus d'eclairage tableau de bord, l'éclairage du combiné de climatisation marche, les voyant de clignotants, batterie et phares marchent, mais pas l'éclairage du compteur de vitesse et jauge à carburant(le voyant de niveau mini marche par contre), le fusible est bon(les feux de position av fonctionnent)
est que ça peut venir de commodo?
merci de votre aide!

Parfois cela provient du rhéostat d'intensité d'éclairage du combiné d'instruments défectueux ou bien en position OFF .


Rhéostatd' intensité éclairage du combiné d'instruments




Sur les versions en possédant un, il est situé en bas,.
En l'effleurant avec la jambe, on peut le mettre sur OFF sans sans rendre compte.

Cela m'est déjà arrivé.

Sinon , souci similaire sur ce topic :

planetesujet-t62324.html

Bonne nuit.

merci de ta reponse, mais j'ai pas de reosthat, je vias deja commender un commodo, si c'est pas lui, j'en aurais un en stock pour une future panne!

ça peut aussi être la nappe plastique du tableau de bord qui déconne. C'est assez fragile avec le temps ...

Sur le combiné d'instruments basique Véglia la nappe d'éclairage, le traverse et est fixée par un picot en plastique et 2 vis servant également de masse .


Nappe éclairage combiné basique Véglia.


Les ampoules d'éclairage sont au dessus du combiné d'instruments évitant sa dépose pour le remplacement des ampoules défectueuses :


Emplacement ampoules éclairage sur le combiné d'instruments basique Véglia.



Sur la version basique Jaeger les ampoules d'éclairage sont situées à l'arrière, nécessitant la dépose du combiné d'instrument pour leur remplacement :


Combiné d'instruments basique Jaeger.


Lors du remplacement de l'ampoule, s'assurer que la partie métallique du support ou porte lampe, plaque bien sur celle de la nappe d'éclairage :


Porte lampe et ampoule T5 ou W.

Bon dimanche.

encore merci de votre aide, j'ai le combiné d'instruments basique jaeger sans montre compte tours, et j'ai pas les vis dont vous me parlez, de toute façon, quand j'ai changé les ampoules, ça marchait!
bonne fin de journée!

d'abord encore merci pour ceux qui m'ont aidé, j'ai acheté un combiné d'occas chez un demolisseur auto(gpa pour ceux qui connaissent), ça marche maintenant, en regardant de prés le combiné d'origine, je me suis aperçu de mon enorme bourde(impardonable!), j'avais bien changé les petites ampoules, mais n'avait pas regardé les trois gros supprts d'ampoule(ceux en blanc sur les phtos), et là, il y en avait deux qui etaient mortes de chez morte!, pas grave quand meme, j'ai un combiné de reserve au cas ou mon compteur ou jauge essence rende l'ame!

laurent48 a écrit : ↑lun. 23 févr. 2026 18:17 d'abord encore merci pour ceux qui m'ont aidé, j'ai acheté un combiné d'occas chez un demolisseur auto(gpa pour ceux qui connaissent), ça marche maintenant, en regardant de prés le combiné d'origine, je me suis aperçu de mon enorme bourde(impardonable!), j'avais bien changé les petites ampoules, mais n'avait pas regardé les trois gros supprts d'ampoule(ceux en blanc sur les phtos), et là, il y en avait deux qui etaient mortes de chez morte!, pas grave quand meme, j'ai un combiné de reserve au cas ou mon compteur ou jauge essence rende l'ame!

Bonsoir Laurent



Effectivement les ampoules T 10 ou W à socle blanc du milieu, correspondent à l'éclairage du combiné d'instruments, sur celui de fabrication Jaeger.
Celle du haut à socle blanc ou noir, est le témoin de défaut alternateur-batterie.





C'est la plus puissante du combiné d'instruments, ayant une intensité de 3 watts.



Les ampoules T10 ou W existent en 2w, 3w & 5 w.
Sur nos 205 , il ne faut jamais mettre des ampoules supérieures à 3 watts, car cela crée des dysfonctionnement sur le combiné d'instruments.

Tous les autres témoins du combinés d'instruments sont montés d'origine en ampoules T5 ou W de 1,2 w:


Ampoules témoins du combiné d'instruments.


Bonne continuation.

une autre petite question, comment s'appelle la piece en plastique sous la casquette et au dessus de la colonne de direction?, mon probleme, j'ai une pattes qui tient une des qattre vis de la piece sous la colonne qui doit etre cassée, car la vis ne tiens pas, ce qui fait que cette piece (qui donne accé aux commedos), tiens pas parfaitement, je souhaite savoir le non exact pour faire une recherche sur le net pour en trouver une éventuellement!
merci!

Serait-ce cette pièce là ? :

1) Photo 1 : phase 2 des millésimes 88 à 98.


Cache inférieur de colonne de direction.


Photo 2 : phase 1 des millésimes 83 à 87.


Tablier de colonne de direction.

Chez PSA, ils appellent ça : gaine de colonne de direction :





Bonne soirée.

Du coup si une vis ne tient plus c'est la partie haute qu'il faut changer ... ;)

oui, c'est la partie haute qu'il faut changer, changer, mais, y a t'il un site qui vend ça!
merci des reponses!
bonne soirée!

?

Série04 en vend un neuf complet, haut et bas, coloris noir FXX :



Bonne soirée.

merci, je vient de voir, mais le prix: 160€, il est fait en poudre d'or?, je vais quand meme le prendre!

laurent48 a écrit : ↑mer. 25 févr. 2026 21:02 merci, je vient de voir, mais le prix: 160€, il est fait en poudre d'or?, je vais quand meme le prendre!

c'est de l'or noir...