Planete 205

Salut j'ai le ralenti de ma gti qui est trop haut. il est a 1050tr/min donc ça va encore, mais le truc c'est que ma vis de ralenti est vissée a fond donc je peut pas aller plus bas .
Je m'etait orienter vers une prise d'air mais j'arrive pas a la trouvée donc je sais pas si j'en ai vraiment une...
Le tiroir d'air est hors de cause quand je pince sa durite ça change rien.
Le debimetre je pense pas car a par ça tout marche, pas d'acoup en accelerant donc pas lui non plus...
Je sais plus ou chercher là vous avez une idée de ce que ça pourrai etre? Ou d'ou pourrai se mettre une prise d'air cachée?

essaie de nettoyer tout le circuit d'air deja...

je l'ai dejà fait et je crois qu'avoir deboucher le trou ou passe l'air de ralenti a empirer les chose

Tu devrais te contenter de ce ralenti

Moi je suis aussi à 1000 tr, en dessous elle tourne comme une patate...

Okult-33 a écrit :Tu devrais te contenter de ce ralenti

Moi je suis aussi à 1000 tr, en dessous elle tourne comme une patate...

tu n'as pas compris , il est ç 1000t/min mais avec la vis tournée à fond!

GrandTourismeInjection76 a écrit :je l'ai dejà fait et je crois qu'avoir deboucher le trou ou passe l'air de ralenti a empirer les chose

c'est pas très clair ce que tu dis...

nettoyer ne peux qu'ameliorer et pas empirer les choses.
dans quel sens ta vis est tournée à fond?

elle est vissée a fond comme quoi je peut pas la visser plus pour baiser le ralenti.
Et le fait d'avoir deboucher le passage de l'air du ralenti fait que plus d'air passe qu'avant donc mon ralenti est plus haut qu'avant...

peut-etre que ton problème se situe au niveau de ta sonde de température d'eau. Cette sonde donne l'info au calculateur pour qu'il gere les débit. Si elle fonctionne plus ou mal, donne mauvaise info mode dégradé, calculateur enrichie, ralentit trop haut et pollution.

prend tu start pilote et asperge te durite si ton moteur s'embale tu trouvera ta prise d'air

La sonde de température (les sondes même) car il y en a 2 sur la GTI (1.9). Moi j'étais à 1500tr, j'ai changé les sondes et depuis ralenti hyper stable entre 800 et 900tr.

y'en a 2? je voit celle qui est sur le boitier d'eau a coté du tirroir d'air additionnel, mais l'autre ? Elle est ou?

Elles sont l'une à côté de l'autre, il faut démonter la grosse durite entre le débitmètre et le filtre à air, et en te penchant, tu les vois. C'est une clé de 16 pour les démonter. Attention, ne pas intervertir les fils, sinon ça marche pas bien.
Bon courage.

J'ai changer la sonde de temperature et maintenant c'est encore pire ralenti a 1400 voir 1500tr/min ...
Je suis au bord du craquage total là...

Règles ton allumeur.
J'avais essayé les 2 positions extrèmes, sans toucher aux autres réglages. D'un côté c'était 1500trs, et de l'autre 500trs.

salut tout le monde j'ai un peut le meme probléme sur ma GTI sauf quel tien trés mal le ralenti et quel bride a font quand je suis pied dedand de quoi cela peut t'il venir ??j'ai mon collecteur d'echapement qui es fendu mai je pense pas que cela viens de sa !!