Planete 205

par ces grands froids, ma voiture ratatouille ce soir, je finis par regarder le niveau d'huile, et horreur, plein de mayo sur la tige de niveau.
je soupçonne le gel . hormis le fait que j'aurais dû....
Qu'est ce que je peux faire demain en premier ?
Vidanger, bien sur et puis quoi regarder ? démonter les bougies, j'ai l'impression de tourner sur 3 pattes.
ceux à qui c'est déja arrivé, qu'est ce qui lache souvent, joint de culasse, carter.
En gros, est ce grave docteur, qui peut m'aider à faire un diagnostique ?

merci
euh, et bonne année!

P.S. ma 205 est une automatic, moteur XU5 je crois! peut etre que je ne suis pas au bon endroit pour poster ?

Non les automatic sont des moteur XU5

OK, merci, changer un joint de culasse reste tout de meme a peu pres pareil ?

OK, merci, changer un joint de culasse reste tout de meme a peu pres pareil ?
Désolé pour le doublon!!!!!!
Mais quel con de se faire piéger par le gel!!!!!!!!!!!!!

je ne vois pas bien ce que le froid vient faire la dedans, s'il y a de la mayonnaise sur la tige de niveau, c'est le joint de culasse mais y en a t-il dans le réservoir de liquide de refroidissement ? ton automatic fume t-elle blanc (c'est vrai qu'en hiver ça n'est pas évident) ?

ben, quand un moteur gèle, c'est souvent de la mayo qui vient.
avant hier, il tournait comme une horloge, 2 nuits de gelé à -8° et il tourne comme une patate.

Mais peut etre que c'est justre une coïncidence.

mais as-tu de la mayonnaise au niveau de la mesure d'huile à l'extrémité de la tige ou bien de l'huile et de la mayonnaise au dessus de la zone de mesure ?

de quelle couleur est cette mayonnaise ?

c'est vrai, c'etait au dessus de l'huile, le long de la tige. ça ne veut pas dire grand chose, et je n'ai pas de bulles dans le vase d'expansion quand le moteur tourne, mais pourquoi tourne t'elle comme une patate, sur trois pattes.
Enfin, un diagnostique dans le froid à 6 heure du soir apres une journée de boulot dehors dans la rue, je me suis pas attardé.
c'est vrai qu'elle a tendance à me faire de la mayo résiduelle (ou légère fuite,) depuis 20 000km sur le reniflard. Et une bougie claquée, ou autre, ça arrive n'importe quand!
peut etre que je me suis affolé trop vite ?
Bon, demain est un autre jour, merci pour les idées!

euh! blanche la mayo, blanche.

mais moteur bien chaud, après avoir roulé : y a t-il cette mayonnaise le long de la tige ?
ou est-elle présente seulement au petit matin ? à la fraiche ?

comment se comporte le moteur à chaud ? une fois le starter automatique inactif.
est-ce à froid que le moteur tourne sur 3 pattes ?

T'as pas affolé le moteur froid? si t'as bien respecté les temps de chauffe, si y a pas d'huile dans l'eau, si elle fume pas de toute les couleurs et si il y a pas de mayo de façon exagérée dans l'huile ne t'inquiète pas
Le fait qu'elle broute peut venir de bien des chose par ce froid, allumage entre autre

merci pour vos reponses rassurantes, je vais acheter un jeu de bougies et verrais ça l'année prochaine!
à demain!

ouinnnnnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!
j'ai pris 5 mn ce soir pour regarder au jour mon moteur, j'ai démonté une bougie et elle était pleine d'eau.
sans appel, joint de culasse , ou pire!!!!!!!!
elle veut même plus démarrer, le 3 pattes ressemble à du 2 pattes!

une automatic au gaz!
ouinnnnnnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!
si vous connaissez un bon garage dans la région de gembloux, namur en belgique, ou si un passionné est interressé par la voiture ? ce soir je sais plus trop quoi faire!

enfin salut, et bonne année!

peut etre loony205 qui est en belgique