Planete 205

alors voila j'ai lu sur un post qu'il était préconiser de mettre de la 15W50 mais je n'ai trouver que de la 15w40 pour ma 205 cti 1,9 est ce que ça va quand même?.
aussi un autre truc (et ça le faisait avant la vidange)j'ai ma pression d' huile qui est a 4 bar le matin ,moteur a froid et une fois l'huile a la bonne température,au ralenti,mon aiguille et presque a zéro et quand je coupe le contact elle ce met a zéro et mon voyant stop s'allume?c'est normal???

Non, t'es sensé être vers les 6 bars à chaud.

enfin ca depends, c'est au ralenti?

dethomaso a écrit :enfin ça dépends, c'est au ralenti?

Oui et puis ça dépend aussi où tu habites.

S'il fait froid de la 10W40 est bien (exemple Patu).
S'il fait chaud de la 15W50 c'est mieux.

C'est le second indice qui compte pour la pression d'huile à chaud.
Tu aurais modifié ta présentation, je t'aurais répondu plus précisément, mais là le titre n'est toujours pas édité et je ne sais pas où tu sévis.
Ce n'est même pas noté sous ton avatar.

voila c'est enfin modifier JPB!
bon je suis dans le var chaud l’été est froid hiver...
quand je la demare qu'il fasse froid ou chaud ma pression et a environ 4 bar
quand la température de l'huile commence a monter la pressions commence a baissée et quand le température de l'huile atteint son degrés de fonctionnement (environs 80 90 degrés)je suis juste a un peu plus d'une bar quand je suis aux relenti,en roulant moteur chaud la pression reste a a peu prés 2 ou 3 bar.en faite quant une aiguille monte l'autre descend.
je précise que quand je roule et que l'huile et a la bonne température la pressions et a peu pres a 2 ou 3 bar en roulant.ce n'est que au ralentit que la pression et a même pas 1 bar
mais si on me dit que la pression doit etre a 6 au demarage

teuteu a écrit :voila c'est enfin modifier JPB!

Je ne vois pas de modification dans ta présentation moi.
2 Kgs de pression en roulant à chaud, c'est très peu.
Tu mets quoi comme huile là-dedans (marque et viscosité) ?

bon présentation refaite selon les règles après je n'est q'une cti alors c'est vite vue...bref
pour l'huile c'est de la 15W40 la marque je ne sais plus ce n'est pas les premier prix mais le truc c'est que prés de chez moi on ne trouve que de la 15w40 ou moins mais pas de 15x50.
je vais essayer de faire des photo avant et après.on peut insérer de la video sur le forum?au pire une petite vidéo...

c'est vrai que la presentation laisseà désirer...

pas croyable jamais content.si ça part comme ça on peut toujours mieux faire. après si tu a la solutions a mon problème et que tu ne veut pas me la donner a cause de ma présentations qui te plait pas,sans lire la tienne,je sais quelle personne tu pourrais être...
mais je trouve tous ces comportement a propos de ma présentations digne de cour de recréations.je fais des efforts avec le peu de temps que j'ai...

teuteu a écrit :pas croyable jamais content.si ça part comme ça on peut toujours mieux faire.
Après si tu a la solutions a mon problème et que tu ne veut pas me la donner a cause de ma présentations qui te plait pas, sans lire la tienne, je sais quelle personne tu pourrais être...
Mais je trouve tous ces comportement a propos de ma présentations digne de cour de recréations.
Je fais des efforts avec le peu de temps que j'ai...

Ben, faut pas t'énerver, Mathieu.
La pression monte ?

Si tu ne trouves pas de 15W50 c'est pas de ma faute.
Si tu ne sais pas éditer un titre ce n'est pas de ma faute non plus.
Et tu veux te lancer dans la vidéo maintenant ?

Sérieusement, tu aurais édité ta présentation sans rechigner je n'aurais pas eu à te rabâcher de le faire.
De plus, ce n'est toujours pas fait. Un mois que ça dure…
La distribution de bon point non plus d'ailleurs.
Il y a des règles dans un forum et il faut s'y conformer.
Les bon points par exemple servent à souligner les posts qui t'ont aidés et par là même à aider ceux qui auront le même problème que toi.

Enfin bref, j'ai bien envie de retourner jouer aux billes avec Detho moi.

Fais prendre ta pression d'huile par un garagiste disposant d'un manomètre d'atelier (c'est beaucoup plus précis qu'un mano de 205 de 17 ans).
Et achètes de la 15W50 de marque.

sal U tation

Salut JPB

Que penses-tu de la 10W60 ?

Merci

JPB a écrit : Et achètes de la 15W50 de marque.

de la 15W50 en minérale, c'est bon, Jp, pour les Xu (et Tu) ?

10W60 je ne connais pas et ce n'est pas préconisé pour nos 205, donc je ne m'y risquerais pas, Greg.

15W50 de marque du moment que ce n'est pas 100% synthèse il n'y a pas de risque pour XY, TU et XU, Flash.

toutou t'a filé un bon point JP? je trouve que tes conseils sur sa presentation ont été tres pertinents. Bien que tu sembles avare de conseil technique pour lui.
Je vais voir comment te retirer un bon point

D'ailleurs tu as 3fois plus de bons points que moi, ce qui n'est pas normal vis à vis d'un responsable technique. Ton manque de respect frise l'insolence.

teuteu a écrit :pas croyable jamais content.si ça part comme ça on peut toujours mieux faire. après si tu a la solutions a mon problème et que tu ne veut pas me la donner a cause de ma présentations qui te plait pas,sans lire la tienne,je sais quelle personne tu pourrais être...
mais je trouve tous ces comportement a propos de ma présentations digne de cour de recréations.je fais des efforts avec le peu de temps que j'ai...

calme toi, regarde ta présentation et tu comprendras ce que nous voulions.

J'ai édité ta présentation