Planete 205

Bonjour a tous,

est ce que quelqu'un pourrait me dire ce qu'est cette piece et a quoi elle sert, car elle me fait deconner le ventilateur
Merci

Il s'agit du contact thermique qui permet aux ventilateurs de se mettre en route .

A remplacer donc , je ne sais pas si cela se fait toujours en neuf

d'accord merci mais quel est sont role precis ? par quoi est t'il commandé ? quelqu'un aurai t il une reference ?
Merci

Il est commandé par la T° du radiateur. C'est un thermocontact, en gros un interrupteur qui s'ouvre ou se ferme en fonction d'une température.

La référence doit être gravé dessus

Non, non. Il s'agit d'une résistance qui gère la petite vitesse du ventilateur.

A remplacer si elle déconne.

D'accord merci .
le probleme c'est qu'il n'y a pas de ref dessus et je suis sur quelle deconne et les vendeur de pieces detachées reste sans mot devant cette piece

antoine1.9l a écrit :D'accord merci .
le probleme c'est qu'il n'y a pas de ref dessus et je suis sur quelle deconne et les vendeur de pieces detachées reste sans mot devant cette piece

Visuellement cela a l'air d’être la même résistance que l'on trouve sur les bx 15 TGE(moteur XU5),je t'en parle parce que j'avais exactement la même résistance sur mon ex bx 15 tge.
Changes de revendeur car logiquement quelqu'un du métier connait parfaitement cette pièce.
Je présume qu'il ne doit pas y avoir 10000 montages.

a ajaccio il yen a que 3 et personne ne connait...

antoine1.9l a écrit :a ajaccio il yen a que 3 et personne ne connait...

Sinon j'ai une bonne nouvelle pour toi,cette pièce est disponible en neuf chez Peugeot et la référence est 1267 12

RESISTANCE ADDITIONNELLE VENTILATEUR

Toujours disponible chez Peugeot : Ref 1267.12

Cette résistance peut être testée facilement si tu disposes d'un multimètre (gamme Ohmmètre)
Sa valeur devrait être comprise entre 0.5 et 1 Ohm (donc c'est presque un court-circuit).

Tu peux aussi la tester en la plaçant en série avec une ampoule.
Si l'ampoule s'allume, le problème est ailleurs !
Car cette résistance est très très robuste (bien plus que la connectique).

et bien en fait jai le meme probleme que la personne qui a poster ya pas lontemps, thermocontact de radiateur neuf et thermostat neuf et le ventilo declenche sans cesse a 70 a 80 lorsque je m'arrete quelque part il reste au moin 20 MIN enclencher

Reste un problème de pompe à eau (peu probable), ou alors... Les seuils du thermocontact sont "mal" choisis (neuf ne voulant pas forcément dire correct).

c'est sur.
Connais tu les bon seuil de temperature ? as tu les ref du thermocontact et du thermostat je vais les recommander chez peugeot.
Ca yest jai commander mon contact thermique de la petite vitesse merci pour la ref 27 euros chez peugeot

Pour t'assurer de commander et de remonter le bon thermocontact, il faut que tu relèves les seuils sur celui qui est monté.
Et choisir le bon modèle de prise

Si ton calorstat est un 88 ou 89°C, ce devrait être un 97/92-101/96, mais il vaut mieux vérifier.

le probleme c'est que le thermocontat est un standard et no un origine il a été changé recemment donc pas forcement les bon seuils jai recu le contacteur thermique commander chez peugeot et toujours les meme symptome ventilo enore enclencher meme 15 min apres arret de la voiture