Planete 205

salut a tous j'aurais besoin d'un diagnostic.

mon cti me donne du file a retordre. depuis que j'ai refait a neuf mon admission et fait la distribution elle démarre nikel le starter fonctionne mais quand il se coupe le ralentie est stable mais par contre elle tourne comme une patte pas mal de rater a échappement sa fait plein de bruit de dépression. mon allumeur est bon et caler correctement file de bougie neuve tete d'allumeur aussi et bobine neuve avant la réfection pas de soucie.

Peut-être une prise d'air (à l'échappement)?
Ça le fait à chaud quand la température d'huile dépasse 90?

non pas spécialement a chaud du moment que le tiroirs se ferme ont entend vraiment le broutage.

Donc à chaud aussi?

oui a chaud.
mais je pense que c’est atténuer a froid du faite quelle soit accéléré. car quand tu tien un régime accéléré le phénomène est moins prononcer mais toujours un peu présent.

Ça broute comment?
Elle prend bien les tours?

alors hier j'ai effectuer quelque test pour trouver d'ou vient la merde.

contrôle du calage de la distribution = OK
ensuite moteur tournant j'ai débrancher une par une les bougie. sur trois cylindre phénomène normal de moteur qui boite prêt a caler sur le 4 casi zéro différence.
de la j'ai contrôler bougie et file de bougie =OK

mon avis je pense a l'injecteur (réfection complète pendant l'hiver dernier et pas tourner pendant un ans) qui merde soit qui reste ouvert soit qui pisse mal. je vais effectuer un nettoyage au ultrason pour être certain.

pour te répondre elle prend bien les tours en roulant tu ne tant rend pas trop compte après tu sent qu'il manque un petit truc

Tu as essayé d'intervertir les 12V des injecteurs?

non je connais pas la manip a faire

Simplement échanger les connecteurs électriques des injecteurs pour éliminer un problème électrique sur ton injecteur nº4.
Les 4 injecteurs étant commandés en parallèle et en même temps, il n'y a pas d'ordre de branchement à respecter.

Je vient d'essayer ta méthode mais sa ne change rien. J'ai plus cas attendre le nettoyage au ultra son. J'ai comme l'impression qu'il reste ouvert.

salut. ton allumeur est bien calé?

sinon pour vérifier si tes 4 injecteurs crache, tu démonte ta rampe tout en laissant branché et tu demande a quelqu'un de tirer sur le démarreur. si tu a un injecteur qui crache pas tu sait que c'est par là qu'il faut chercher!

ta cosse d'injecteur est en bon état? j'ai eu le souci et quand je branché la cosse s'enfoncé, une fois la cosse emmanché comme il faut plus de problèmes.

salut oui mon allumeur est bien caler je l'avais changer et caler avant les gros travaux de cette hivers et tout fonctionnais après.

pour mes cosses elles sont en bonnes état et ce clips très bien. par contre je vais essayer la rampe il faut juste que je trouve quatre récipient de même continence.

ragno69960 a écrit : pour mes cosses elles sont en bonnes état et ce clips très bien. par contre je vais essayer la rampe il faut juste que je trouve quatre récipient de même continence.

tu peut prendre 4 bouteilles en plastique