Planete 205

Bonjour,

Je viens de lire pas mal de topic sur ce forum mais au final je ne sais toujours pas quelle huile mettre dans ma voiture puisque même ici les avis sont contraires.
Il faut peut-être faire du cas par cas ?

Alors voilà, j'ai un cabriolet de 1993 (essence donc), affichant 97 000 km au compteur.
Je vis dans le Sud (Aude), pas trop de "grands froids" l'hiver.
L'auto servira exclusivement à la ballade le dimanche quand le temps s'y portera.
Exceptionnellement cet été nous partirons avec, la région de destination, chaude, s'y prête bien (Vaucluse), nous allons parcourir 3 heures de route (260 km) peinard à 120 / 130 sur l'autoroute. Deux fois donc, aller plus retour.
Une fois sur place ce sera de petites ballades, 100 km jours maxi, souvent moins, pendant une semaine.
A noter, des jantes en 14 pouces de 1.6l avec des pneus en 175/60/14.

Alors j'hésite 10/40 ou bien 15/50 ?
Et tant que j'y suis, pour le carburant, du 95 ou du 98 ?
(j'ai l'auto depuis 6 mois mais je n'ai encore jamais refait le plein, elle était en réfection).

Merci

La 15W50 est recommandée pour la conduite sportive, les moteurs bien kilométrés et ayant tendance à fuir ou consommer de l'huile et pour les pays chauds.
Ton moteur accepte sans souci 95 ou 98. C'est libre à toi.

La 15W50 est recommandée pour la conduite sportive, les moteurs bien kilométrés et ayant tendance à fuir ou consommer de l'huile et pour les pays chauds.

Je conduis peinard, 97 000 km, elle fait pas d'huile mais il fait chaud dans le Sud à l'époque où j'utilise le cabriolet.
Je mets de la 15/50 alors, de l'huile minérale donc ?

Car j'ai lu ça aussi :

La 10w40 (huile dite « semi-synthétique »)
Une 10w40 offre un très bon niveau de protection mais nécessite en contre partie un intervalle de vidange standard (10 000 km environ pour un diesel). Si vous effectuez des trajets mixtes (ville+route) et que vous avez un style de conduite qui sollicite normalement le moteur, choisissez la pour son rapport qualité/ prix. Une huile10w40 facilite également le démarrage à froid.

source

Franchement, je sais pas quoi mettre, je vais mettre la moins chère lol, ça réglera le problème

Pour obtenir un grade 15W50, c'est forcément une huile semi-synthèse (ne pas confondre avec la 15W40 minérale).

Une 10W40 semi-synthèse convient parfaitement à ta voiture et ton usage et ne souffrira pas des températures "élevées" du Vaucluse dans ces conditions.
Ne pas confondre le sud de la France avec le Maroc ou l'Amérique du Sud... La France est classée région "tempérée" (les températures dépassent très rarement les 40 degrés à l'ombre).

Un peu de vraie lecture: http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdglubri.htm
Voir le chapitre sur l'indice de viscosité.

De plus, à moins de trouver une bonne affaire, une huile 15W50 est une huile spécifique qui sera plus onéreuse qu'une classique 10W40. Son utilisation et ce surcoût ne sont pas justifiés dans ton cas.

Super, merci

En France pour un essence je recommande toujours de mettre de la 10W40 en semi, ça convient parfaitement

Bon c'est fait, en 10w40.

Merci à tous de vos conseils