Planete 205

bonsoir , mon père vient d'acheter une 205 gtis1.6l 105 ch phase 1 du 5 mai 1984 .
la voiture est entièrement d'origine et n'as pas démarrer depuis un moment .
le week end dernier j'ai réussi a la démarré et elle tourner très bien , je l'ai par la suite arrêté au bout de 20 min .
puis une heure après impossible de la redémarré , aujourd'hui j'ai fait quelque test : changer le boitier dans la boite a gant qui contrôle les injecteur , vérifier l'allumage , les bougies , l'arriver d'essence , la pompe a essence , changer des relai ...
puis toujours rien , j'ai par la suite démonté la rampe des injecteurs avec les injecteurs et je me suis rendu compte qu'aucun des 4 crache de l'essence alors que la dernière fois ils marché très bien .
donc le problème vient que l'essence ne sort pas des injecteurs , pourtant ils sont bon et le boiter qui les contrôles est bon aussi .
que peut être la cause a cela ? je pensé a un problème électrique , ou sécurité qui m'empêche a démarrer ou ...
merci d'avance

Mesure l'arrivée du 12V à la pompe à essence.
C'est le relais tachymétrique que tu as changé?

il n'y aurait pas une vieille alarme...

non je n'ais pas changé le relais tachymétrique (je ne sais pas se que c'est) mais la bobine d'allumage.

et pour l'alarme j'avoue qu'il y a des vieux capteur volumétrique a l'intérieur mais j'ai jamais rien vu de brancher nul par.

bonjour , désoler akiro mais je crois que tu t'es tromper de poste ^^ ( quand tu dit non je n'ais pas changé ... )
mais ce n'est pas grave .
je vais essayer de changer le relai qui ce situe dans le boitier en plastique sous la batterie .
quel est le relai tachymétrie ?
pour l'alarme il y a en est fait une alarme " cobra" de série , si c'est elle qui me bloque tout , ou faut il regarder pour la débrancher ?
merci

dethomaso a écrit :Le role du relais tachymétrique est d'alimenter électriquement le système d'injection et la pompe carburant lorsqu'il y a rotation du moteur. A l'inverse, il coupe l'alimentation en cas de coupure moteur (sécurité en cas d'accident).
Jusqu'à l'AM86, ce relais assez volumineux possède 8 broches et est placé sous la batterie.

Pour le vérifier: http://www.dethomaso.fr/article-verific ... 14473.html
Pour vérifier la pompe: http://www.dethomaso.fr/article-verific ... 16348.html
Bonne lecture de la bible

Il est probable que ton alarme soit insérée au niveau du relais tachymétrique et ou de la bobine pour empêcher le démarrage.
A toi de déterminer si c'est elle ou ou pas.
Vérifie l'alimentation de la pompe dans un premier temps.

bonsoir , j'ai changer cet après midi ce fameux boitier en photo( par celui de ma 205 gti ) et une fois changé la 205 marche niquel !
du coup il me reste juste a en trouver un.
merci a vous ! ;)