Planete 205

Bonjour,

En ouvrant le capot ( oui, ça m'arrive!)de ma 205 SR de 1987, j'ai été surpris de voir que le collecteur d'admission d'air réchauffé par l'échappement ( face au moteur sur la gauche) était tout simplement...absent. Peut-être cela expliquerait-il l'usage systématique du starter durant plusieurs kilometres ? Ou s'agit-il d'une "configuration été" ?
Si un esprit éclairé avait une idée sur la question...
Youri.

A t'il un reglage manuel sur le melangeur avec 3 position?

Si tu nous faisais une petite photo, on comprendrais mieux ce qui te manque ou pas sur ton admission.



Nico.

ok, je vais prendre une photo. C'est vrai que ça manque un peu de clarté.
A tout de suite.

Je pense que le tuyau "alu" devait être percé et il a du être retiré. (Le mien est rafistolé au scotch).
Tu dois pouvoir retrouver ça chez Peugeot, ou en magasin de bricolage. Il faut prendre le bon diamètre et c'est pas évident à remonter, surtout au niveau de l'échappement.

EDIT:


Avec ça on voit bien. C'est le tuyau gris qui part du filtre a air pour aller sous le collecteur d'échappement.

Voilà la photo (avec une question subsidiaire...)
Merci !

Non, zut, ça n'a pas marché. Deuxième essai...

cette fois ça devrait être bon

alors, il te manque 3 morceaux.

un tube qui va du cache collecteur, au boitier plastique.

Et apres, dans la calandre tu devrais avoir une prise d'air, et un tube qui va de cette prise d'air au boitier plastique.

Comme sur la photo de la mienne

Autant pour moi tu as un TU. C'est beaucoup plus facile à remettre.

Ca devrait en tout cas remédier à ton problème de chauffe lente.

On ne voit plus le texte (compression), mais près de la fiche, j'avais écrit : "Est-ce normal qu'il n'y ait rien de branché ?" C'était la question bonus...
L'autre texte, c'était pour savoir ce qu'il en était du collecteur d'admission d'air réchauffé par l'échappement. Indispensable ? Configuration "été" ?
Voilà !

C'est allé vite et je tappe lentement sur ce maudit clavier..
Merci en tout cas pour vos réponses et les illustrations jointes.
Il ne me reste plus qu'à trouver les tuyaux et à jouer aux Légo !!
Whaou !!!

Euh, et pour la fiche, quelqu'un a une petite idée ?...

C'est fiche ne sert a rien, c'est un fiche diagnostique qui permet au garagiste de brancher un compte-tour pour les reglages.

C'est normale qu'elle ne soit branchée a rien.

Ok, je sais tout maintenant. Merci beaucoup pastekos et @lber.
Vroouum.