Planete 205

Bonjour à tous
j'ai toujours un peut le mm problème avec ma 205, une XT (3portes) de 1987, elle à 150 000km, qui parfois ne veut pas démarrer.
Cette foi ci, hier j'ai achevé la batterie en essayant de démarrer, donc je la recharge la remonte, j'ai bricolé une heure, et la en mettant les mains coté delco, je m'appercoi que la bobine est très chaude, presque brûlante... j'ai débranché la batterie et me voici, car la vraiment je cale, je ne sait pas comment fonctionne une bobine. Connaissez vous ce problème?

En prenant des schémats sur le net ou sur le forum, j'ai essayer de vérifier des conductibilité, tout me parret normal, j'aimerai bien essayer de brancher la bobine en 'direct', en mettant un plus, un moins comme il faut, sans passer par le témoins contact et le neiman. mais comment faire?

Merci de vos reponses!

Il est normal qu'une bobine chauffe.

Pas contact coupé cependant. C'était le cas ?

Une bobine d'allumage est en fait tout simplement un transformateur. Ca permet d'obtenir un courant Haute Tension (10000 à 30000 Volts).
Dedans tu as une bobine basse tension (faible enroulement et gros fil) et une bobine HT (enroulement beaucoup plus long et fil très fin).

ouii, bien vu, c'était cela!

Et j'ai compris pourquoi j'avai des problemes de démarrage parfois, c'est sans doute a cause d'une alarme que je ne soupsonnai pas, qui a été instalée (pas d'origine a priori) je vais donc essayer de chercher a petite bette, mais j'aimerai la faire fonctionner cette alarme car j'ai vraiment peur pour elle parfois.

Merci de votre réponse, je posterai sans doute un nouveau sujet pour l'alarme.

Perso, je la supprimerais cette alarme.

C'est plus une source à problème qu'autre chose.
Je laisserais juste le petit voyant rouge qui clignote pour dissuader les voyous.