Planete 205

Bonjour!

Je viens vers vous car je suis novice en mécanique et j'ai un gros souci avec ma 205 essence de 1986 et cependant j'en est besoin d'urgence!
J'explique : Ma 205 a un problème au demarrage! Hier direction les courses et la impossible de démarrer je tourne la clé et rien pas un bruit, vraiement rien. J'attend environ 20min et avec du mal elle démarre, ouf . Cependant hier soir et ce matin elle ne veut pas démarré ou sinon il faut insister, elle a du mal a ce lancer. Pour info batterie presque neuf 4mois. Merci d'avance de votre aide car besoin urgent pour cette semaine

T es bougie son vielle ?

Tout d’abord merci pour la réponse!
Mes bougie on 3 ans

Il serais judicieux de les remplacer déjà ensuite vérifie l'État de tes fils de bougie et pense a remplacer aussi le filtre a essence

De rien shaker ma doublé lol

caro82 a écrit : elle a du mal a ce lancer

Le démarreur tourne normalement ou il peine ?

Si tu n'as pas de bruit quand tu tournes la clef c'est que la batterie est faiblarde ( sous entendu que le démarreur ne tourne pas non plus )

Vérifie quand le moteur tourne que l'alternateur charge suffisamment

Bonsoir!

Comment vérifier que démarreur et alternateur fonctionne bien

Hehe trop rapide

Prend un multimetre tu le met en voltmètre et tu prend ta tension de batterie a froid déjà tu aura par exemple 12 Volts ensuite moteur tournant tu constater as ta valeur par rapport a la Revue Technique normalement tu dois être au alentours de 13 V ce qui signifie que ton alternateur charge bien enfin tu refais le même controle moteur tournant avec tout les consommateurs feux radio .. Et tu regarde ta valeur qui fois descendre mais pas excessivement si jamais ta valeur est très inférieur ton alternateur faiblit et malheureusement ne charge plus correctement

Pour ton démarreur essaye de démarrer si il n'y as aucun bruit rien du tout et que tu as vérifier ta batterie et sois l'avoir charger ou mise sur pinces ou alors laisser tel quel car ses valeurs sont correct signifie que ton démarreur a rendu l'âme.

Si tu bricole pas mal au lieu de remplacer le démarreur complet qui te couteras chère tu peux remplacer les charbons qui coûtent bien moins chère vendu par exemple chez AD

j'espère t'avoir aidé

Avant d'incriminer le démarreur, il faut prendre la tension aux bornes de la batterie pendant que l'on essaye de démarrer

J'ai eu le cas sur la mienne, 13.7V à froid et dès que j'actionnais le démarreur paf, 9.6V

Si le démarreur fait un léger "cliclic" quand tu essayes de démarrer, tapes dessus avec un marteau ( en intercalant une cale de bois ) il se trouve sous la boite à air Si elle démarre après ça, c'est certainement le démarreur