Planete 205

Bonjour à tous

J'ai acheté ma 205 gr de 83 en juin 2014,elle avait 46900 km....L'embrayage patinait légèrement et la garde était insuffisante.J'ai réglé la garde et l'embrayage patinait toujours un peu quand on lache la pédale....la voiture a maintenant 60000 km et ça patine un peu plus certains jours surtout par beau temps..Pas quand il pleut..J'imagine qu'il est à changer?....

Difficile à faire?

Merci de vos réponses

Sur la version GR phase 1 ,comme la tienne, c'est un moteur XW7 à distribution à chaîne et non pas un XU.
Le XU à carburateur étant plutôt monté sur les Automatic et Open.

Sur ce type de moteur ,c'est une opération plutôt facile à réaliser .
Sur la mienne ,il a été remplacé qu'une seule fois, c'était en Octobre 2004 à 322430 km.

Opération effectuée en garage car je ne savais pas faire à l'époque .
Cela m'avait coûté 452,84 euros TTC avec un taux horaire de main d'oeuvre à 32,80 euros HT ( 4h30 facturées).
Chez ce même garagiste ,le taux horaire est aujourd'hui passé à 50,22 euros HT et la TVA à 20% ,celle-ci était à 19,60% en 2004.

La procédure sur le lien ci-après :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 17316.html

Bonne journée.

Sujet déplacé dans la bonne section, titre modifié également.

Question tarif, j'ai fais refaire 2 fois l'embrayage sur ma SR, la première fois m'a couté plus de 1000€ ( ils m'ont sorti le moteur ces idiots...) et la seconde un peu plus de 800€.
Travaux effectués en 2008 et 2013.

Donc comme tu peux le voir, d'une région à une autre les prix varient énormément !

Merci de vos messages

Hello L'embrayage patine de plus en plus...connaissez vous un bon plan pour faire cela en region 94,77 et 45 Montargis? Merci beaucoup de vos réponses

L'année dernière j'avais fait la connerie de mettre de l'huile 5W40....Un éminent membre de ce forum m'avait dit que ce n'était pas bien et j'ai continué à rouler avec....Je me suis dit que mes problèmes d'embrayage venaient peut être de là....J'ai vidangé et mis de la 15W40 minérale.....au début pareil mais après 500 km ça ne patine presque plus....Je vous tiens au courant de la suite

ton huile trop fluide a certainement filé dans le mécanisme d'embrayage et sur son disque.

Embrayage changé...il était sur les rivets m'a dit mon garagiste préféré...