Planete 205

Bonjour,

Je recherche pour ma 205 Lacoste année 86 un capteur de température d'huile , le joint fuit et mon garagiste ne trouve pas une nouvelle pièce de remplacement , difficile à trouver même dans les casses .

Le joint de cette pièce fuit et salie le sol du parking, donc obligé de la retirer mais je n'aurai plus de sonde pour me signaler si l'huile chauffe .
Merci pour votre aide, ( il y a deux cosses sur cette pièce) .
En revanche je ne parviens pas à joindre la photo , problème de pixels et je ne sais pas comment les réduire !

Utilises "Planimg". C'est le bouton situé tout à droite avec une flèche verte.

Comment ça introuvable ?





C'est un joint en cuivre du même type que celui du bouchon de vidange du carter.
Sur la mienne à moteur XY8 , il n' y a qu'un seul connecteur toutefois :




Bonne journée.

Merci beaucoup pour tous ces détails, c'est vraiment sympa .
Mon moteur est un XY 7 , c'est bête que je ne parvienne pas à mettre ma photo en pj car il s'agit bien de deux cosses , elle n'est pas du tout pareille que la tienne , je vais retenter de la joindre, mais pixels trop important, en effet j'en ai trouvé aussi sur le net , mais à chaque fois ça ne correspond pas , même quand je joins les photos aux casses ils ne l'ont pas non plus , c'est tout de même incroyable .

Voici la photo, j'ai pu réduire les pixels

https://www.bps-racing.com/habitacle-et ... e-150.html

j'ai trouvé récemment ce lien, je crois que j'ai finalement trouvé en regardant sur le modèle XY7 , je vous joins ce lien pour ceux que ça intéresse, on ne sait jamais, mais j'ai la fiche de la 205 Lacoste et c'est bien un moteur XY7 et je retrouve donc les deux cosses sur ce site , ils proposent tous les modèles de sondes !

Pourquoi changer la sonde alors que c'est le joint qu'il faut changer?
Démonte la sonde et mesure les cotes du joint. Un joint cuivre aux bonnes dimensions résoudra le problème.
Chez Norauto par exemple, on trouve toutes sortes de joints pour bouchon de vidange. Il y en a sûrement au moins un qui conviendra.

Mon garagiste m'a dit qu'il ne pouvait mettre de joint ... je le vois demain matin, je vais lui suggérer ce que tu viens de me dire , ce serait franchement plus simple , je croise les doigts et je te tiens au courant

Ta photo correspond plutôt au contacteur de marche arrière (feux de recul) ???

Natha a écrit :Mon garagiste m'a dit qu'il ne pouvait mettre de joint ... je le vois demain matin, je vais lui suggérer ce que tu viens de me dire , ce serait franchement plus simple , je croise les doigts et je te tiens au courant

Le joint est peut-être "prisonnier" comme sur les bougies, auquel cas il est parfois possible de le sortir moyennant patience ou sinon, le couper.
Ceci dit, je reste dubitatif quant à la fuite soudaine d'un joint métallique. Cette sonde a été dévissée?

Effectivement ,si ce capteur fonctionne correctement , il aura juste à remplacer son joint.
Un joint cuivre BS du bon diamètre devrait donc le faire :



Bonne journée.

Oui ça ressemble au contacteur de marche arrière et non pas à un capteur de température.

Sans vouloir écrire de bêtises... en regardant la photo il semblerai que la sonde en l''occurence le contacteur de marche arriere fuit a sa résine moulée et non a son joint "de vissage"... le moteur et la boite etant commun en graissage le garagiste a pu se tromper en pensant que c'est une sonde de température d'huile . Il faudra lui dire que c'est la boite qui est la , certe graissée a l'huile moteur.