Planete 205

Ce soir en mettant la tête dans le moteur j'ai compris pourquoi j'ai retrouvé le haut de mon moteur dégeulasse ... j'ai cette durite qui s'est mis à fuiter après que le moteur ai tourné pendant un peu plus de 10min

Le liquide qui s'en échapper était orange ... à moins que ce soit juste la saleté extérieur du moteur qui lui donne cet aspect

Elle part du carbu de droite (moteur face a soi) et termine vers la sonde en haut a droite du moteur. Je n'ai pas pu mesurer son diamètre.
Un détail particulier elle possède une espèce de vis en plastique mais aucune idée à quoi elle sert.
Il faut une durite spécifique (avec la fameuse visse) ou je peux prendre une standard (mais de quelle taille?)?

C'est la durite de LDR , la vis correspond à l'une des deux purges du circuit :


Purge haute.



Purge basse , au niveau du thermostat.

Il faut impérativement conserver ces purges fonctionnelles.

Bonne soirée.

Merci!

La purge est elle démontable? A première vue j'avais l'impression qu'elle était moulée avec ...

Si c'est le cas j'ai pas d'autre choix que réparer au "duct tape"? C'est moche

Ou alors on coupe et j'utilise un raccord ... Ça va tenir la pression?

Pendant que j'y suis, je n'ai pas de filtre à essence dans le compartiment moteur. J'ai regardé au niveau du réservoir

Si il est la, il est imergé dedans?

Effectivement ça à l'air souder ou coller .
Une re-fabrication de ces durites est prévue par le club.

Concernant le filtre à carburant ,il se trouve en dessous du véhicule, au niveau de la roue ARD , dans le compartiment moteur ou bien il n'y en a pas du tout.

Ok donc en attendant ... duct tape?

Pour le filtre à essence pas vu pour l'instant au niveau de la roue ... j'ai juste vu les sorties de dégazage et de trop plein

D'origine ,il était parfois monté, en sortie de réservoir :



Si on le voit pas en se baissant sous le véhicule , c'est qu'il n'y en pas .

ok je vais voir ca de plus près ce weekend quand je vais nettoyer la durite de dégazage et de trop plein (problème d'essence qui refoule lorsqu'on fait le plein).

Pour la durite de refroidissement vous me conseillez quoi pour la réparation en attendant d'en trouver une nouvelle?

S'il y en avait un ,il devrait être situé à ce niveau là :



Bonne continuation.

Duct tape ou gaffa ou barnier, non. Ça ne tiendra pas la pression et la chaleur.
Pour cet usage, il y a le ruban de caoutchouc autovulcanisant/autoamalgamant. C'est ce qu'il y a de mieux.
La Sugru fonctionne bien, mais seulement si c'est une fêlure isolée.

La durit doit être cuite.
Il faudra la remplacer. Pour conserver la purge si la durit originale est introuvable, autant refabriquer la durit en entier avec du tuyau neuf et un raccord de purge adaptable. Si la durit est cuite, la partie purge l'est aussi.

Slt

Sur la mienne aussi, aucun filtre à essence.

Juste un filtre genre tamis dans le réservoir en bout de tuyau et un autre dans le tuyau arrivé essence dans le carbu.

J'ai juste couper la durite essence avant la pompe à essence et rajouter un filtre à essence standard.

Envoyé de mon S5

Ok trouvé le filtre ... je cherchais au mauvais endroit (plus à l'arriére)


Ça m'a l'air un peu ch... à changer à cet endroit sans soulever la voiture

Pour la durite j'ai pris du 3M


Par contre pas trouvé dans mon magasin de brico/auto une purge à monter sur des durites
le plus proche était pour la plomberie (cuivre et lourd)

Re

Je sais plus s'il y a un joint ou pas.

Sinon, c'est la durite complète qu'il faut changer.

Le ruban adhésif que tu as en photo , peut colmater ta fuite en attendant .

Et si tu change ton filtre à essence, met un recipiant en dessous car ça risque de couler un peut le temps de mettre un neuf.

Envoyé de mon S5

Sur la mienne elle est moulée ...
Trouver de la durite c'est dans mes cordes ... Par contre cette fichue purge j'y arrive pas! Je dois pas chercher au bon endroit comme d'habitude :-(

Re

Si la fuite viens de vis de purge et qu'il n'y a rien à faire , change la durite complète .



Envoyé de mon S5

C'est bien ce que je veux faire mais mon problème est de trouver ou en acheter une