Planete 205

Bonjour à tous.

Je sors du contrôle technique où j'apprends que je suis beaucoup trop riche niveau pollution et j'ai une question ultra basique mais j'ai beau lire tous les fils de discussions à ce sujet, il me reste un doute à évacuer.

Sur mon carburateur Solex 34 PBISA 12, quand je sers la vis de richesse en butée, j'appauvris, c'est cela ou.... ?

Merci pour vos lumières.

Ca agit sur le mélange air/essence du circuit de ralenti. Les deux à la fois quoi.

Si c'est beaucoup trop riche, il faut plutôt orienté tes recherches du coté membrane de pompe de reprise HS, une prise d'air quelques part, un filtre à air colmaté ou HS, un volet de starter qui ne s'ouvre pas complètement, un niveau cuve trop haut, le joint papier du carburateur HS, moteur encrassé etc...

Ok, je vois. J'ai tout changé sur le carburateur il y a peu, je pense que tout devrait être ok de ce coté là, à voir.
Si c'était la membrane, en quoi elle influerait à ce point sur la pollution au ralenti ?

Et d'ailleurs, sachant que la mesure au contrôle technique est prise au ralenti, je suppose que ma vis de richesse n'est pas étrangère à l'affaire non ?

Du coup, j'appauvris quand je visse ou quand je dévisse d'après vous ?

Merci beaucoup.

Tu trouveras toutes les réponses à tes questions sur ce lien mais bon, c'est compliqué pour un néophyte (accroche toi) et ça demande de longues années d'expérience pour réaliser un réglage correct surtout sans analyseur de gaz :
https://intertp3.pagesperso-orange.fr/c ... 0Solex.PDF

Je crois (pas sûr) que ton carburateur est celui décrit page 7 pour ce qui est du ralenti.

Fantastique, merci.

Je vais lire cela avec attention, on croise les doigts !