Planete 205

bonjour,

ma titine ronronne quand j'accélère, sur tous les rapports mais je l'entends surtout en 2nde.

a priori ce serait les roulements d'arbre primaire de boite vu que quand je débraye, le bruit s'arrête.

je voulais savoir si quelqu'un a déjà tenté une réfection de boîte MA avec changement des roulements et anneaux de synchro et pour combien on peut espérer s'en tirer ?

merci

compliqué les boites de vitesses, je peux pas t'aider, je me lance pas dans cette usine a gaz, mais bon courage

Salut;

Si cela s'arrête quand tu débraye cela peut provenir de la butée d'embrayage.

Différents cas on été relatés sur la destruction de cette butée.

XR138

perso au lieu de te faire ch... à la refaire je te conseillerais d'en acheter une et de la changer carrement, en n'oubliant pas de changer le butée , et eventuellement l'embrayage (tant qu'à faire)

il me semblait que la butée faisait justement du bruit quand on débraye ?

en tout cas le bruit varie ensuite avec la vitesse même quand l'embrayage est relaché et la butée ne devrait pas tourner dans ces conditions.

pour une boîte d'occase, le problème est que tu ne sais jamais sur quoi tu tombes...
a la rigueur acheter une boite pas chere et la refaire entièrement.

ben alors bon courage , surtout si tu l'a jamais fait avant!
mais tu as raison mieux vaut en acheter une autre pour la refaire , car si tu le fais sur la tienne , tu n'aura pas le droit à l'erreur!

quelqu'un a une idée du prix d'une boîte a la casse ?

ca me fera un bon entraînement comme ça. par contre c'est vrai que ça a l'air chaud à démonter, c'est bourré de billes et de ressorts, de circlips, de roulements, etc...

ca depend de la casse , mais moi , il fut un temps j'avais demandé , et c'etait 100 150 euros selon la casse.

vache ils hésitent pas juste pour une boîte

sinon fait les petites annonces ou ebay , ou passes en une...
en tout les cas renseigne toi , peut etre que tu trouvera moins cher.
60-70euros si tu demonte toi même.

ok merci
je me renseignerais dans ma casse habituelle pour savoir a combien je vais m'en tirer.

J'ai essayé de refaire une boite de renault 16 à partir d'autes morceaux de boite sans manuel : J'ai jamais réussi à la remonté!!!!

Fabouf a écrit :J'ai essayé de refaire une boite de renault 16 à partir d'autes morceaux de boite sans manuel : J'ai jamais réussi à la remonté!!!!

et oui pas etonnant , c'est pas si simple!

apolon34 a écrit :bonjour,

ma titine ronronne quand j'accélère, sur tous les rapports mais je l'entends surtout en 2nde.

a priori ce serait les roulements d'arbre primaire de boite vu que quand je débraye, le bruit s'arrête.

je voulais savoir si quelqu'un a déjà tenté une réfection de boîte MA avec changement des roulements et anneaux de synchro et pour combien on peut espérer s'en tirer ?

merci

le probleme vient certainement de l'arbre secondaire, c'est celui qui attaque le differenciel.

j'ai deja eu ca sur une 1.6 xsi

deja achete les RTA, ensuite pour le demontage, demonte la boite, enleve le cache en tole (en bout de boite), la, tu as tes pignons de 5 eme, l'un est fixé avec un ecrou et l'autre avec un clips, tu deserres l'ecrou, et retire le clips ( au remontage, mets un nouvelle ecrou, et un nv clips)

ensuite demonte le contacteur de marche arriere ( obligé, sinon tu sauras pas ouvrire la boite, ca m'est arrivé, j'ai mi quasi 1 heure a trouver pq ca bloquait )

et la suite dans les RTA, le plus difficile, c'est le doigt de selection, pour pas faire de connerie, tu retires le roullement du dessus, tu retire les pignons 1 a 1 en les reempilant sur l'un l'autre, et fais tres attention au syncro, car y a 3 petit ressort, et 3 petit bille par syncro ( si ca ca se barre bonne chance pour les retrouver)

moi je serais toi, je la repar, car en occase, on sait jamais sur quoi on tombe

si t'as besoin de conseil y a mon msn

pour les roullement, +- 150 euro, les sycro, j'ai jamais changé

Lorry205 a écrit :

apolon34 a écrit :bonjour,

ma titine ronronne quand j'accélère, sur tous les rapports mais je l'entends surtout en 2nde.

a priori ce serait les roulements d'arbre primaire de boite vu que quand je débraye, le bruit s'arrête.

je voulais savoir si quelqu'un a déjà tenté une réfection de boîte MA avec changement des roulements et anneaux de synchro et pour combien on peut espérer s'en tirer ?

merci

le probleme vient certainement de l'arbre secondaire, c'est celui qui attaque le differenciel.

j'ai deja eu ca sur une 1.6 xsi

deja achete les RTA, ensuite pour le demontage, demonte la boite, enleve le cache en tole (en bout de boite), la, tu as tes pignons de 5 eme, l'un est fixé avec un ecrou et l'autre avec un clips, tu deserres l'ecrou, et retire le clips ( au remontage, mets un nouvelle ecrou, et un nv clips)

ensuite demonte le contacteur de marche arriere ( obligé, sinon tu sauras pas ouvrire la boite, ca m'est arrivé, j'ai mi quasi 1 heure a trouver pq ca bloquait )

et la suite dans les RTA, le plus difficile, c'est le doigt de selection, pour pas faire de connerie, tu retires le roullement du dessus, tu retire les pignons 1 a 1 en les reempilant sur l'un l'autre, et fais tres attention au syncro, car y a 3 petit ressort, et 3 petit bille par syncro ( si ca ca se barre bonne chance pour les retrouver)

moi je serais toi, je la repar, car en occase, on sait jamais sur quoi on tombe

si t'as besoin de conseil y a mon msn

faut quand même etre sacrement motivé, moi je n'ai jamais eu le courage, pourtant j'ai quasiment tout fait dans une 205...