Planete 205

question: vu que le catalyseur est devenu obligatoire le premier janvier 1993, ma cj datant de dec 92 ai'je le droit de le supprimer?

il est comme qui dirai percé ^^ donc vu le prix d'un cata, je me pose the question

Oui tu a le droit et plutot que de mettre un tube afrique essaie de trouver un ligne ou le cata n'est pas prevu.

cool, a un jour pres :p

ça modifie la pollution ou quelque chose?

Alors la je suis incapable de te repondre je ne saurai te dire.

Oui tu peux le supprimer mais il faut obligatoirement remettre la sonde Lamda sinon ca va deconner

Sur TU la sonde lambda est sur le col de cygne en dessous du collecteur donc ça ne pose pas de problèmes.

Moi aussi quand mon cata sera percé, je remettrai un tube classique.

non ! comme c'est une injection, il n'a pas le droit puisque les modèles injection ont été commercialisés en france à partir de septembre 1992 donc t'es obligé de le remplacer par un cata. tu peux le trouver en casse sans trop de problème je pense mais à quel prix et dans quel état ?
ce que tu peux faire par contre c'est virer la céramique qu'il y a dans le pot puisqu'au CT il ne vérifie que la présence "extérieure" du cata mais pas l'intérieure. le taux de CO sera modifié mais devrai pouvoir passer au CT quand même. à confirmer.

à mince j'avais pas vu mais il est percé
dans ce cas, ben... trouver un autre cata. de toute façon il faut savoir qu'un cata est actif qu'à - de 50% au dessus de 100 000 km.
donc après à toi de juger.

Alex 90 a écrit :non ! comme c'est une injection, il n'a pas le droit puisque les modèles injection ont été commercialisés en france à partir de septembre 1992

En fait c'est le taux de CO qui baisse à partir du 1er janvier 1993 (0.5% au lieu de 3.5%)

Donc théoriquement une voiture de 1992, quelle soit injection ou carbu, tant qu'elle fait moins de 3.5% elle passe...

Pourquoi le controleur vérifierait t'il qu'il y a un cata ?

Le cata est obligatoire, et dans son cas, il peut pas l'enlever.

S'il est simplement percé, tu peux le réparer, mais à quel niveau c'est crevé etc....

Le virer, sur TU injection, c'est récupérer 5CV aussi, pas vraiment légal...

Côté pollution, le CO ne sera pas excessivement modifié en cas d'absence du cata, mais ca passera pas le CT.

Il pue le cata? Il est clinguant?

il est percé quoi... mais reste a voir ou...

salut
si ton pot est perce va voir une metallerie ou serrurie si tu en connai une et fais le refaire la
les gars la fond du boulot nickel et propre et te demande rien enfin sa depend sur qui tu tombe lol

( j' ai fais faire une ligne inox sur mesure dans une serrurie et impec rien a reprocher )

sa te coutera moins chere que dans acheter un d' ocasion a la casse ^^

Trouver un cata de moins de 100 000 pour une 205 GTI à la casse c'est mission impossible bon courage

Il a une CJ donc 205 TU.

Le catalyseur est surtout là pour baisser le taux de NOx, qui n'est pas mesuré au CT (nécessite d'autres équipements).
Le taux de CO est déterminé par la sonde lambda, donc si elle fonctionne c'est OK pour le CO. (Un ralenti prolongé fait baisser artificiellement le CO je crois, sur carbu et dans sonde en tout cas).
Sur un carbu aussi on peut faire baisser le CO ce qui a pour effet d'augmenter le CO2.