Planete 205

Bon voila je suis dans le doutes donc la future RG que je vais acheté a des fuites au niveau du joints qui se trouve en la pipe d'admission et le carburateur qui un double corps Par contre est que je possede un carbu doubles coprs de reference 32 34 Z1  ou bien un 32 34 Z2 , Aussi chez peugeot il me proposent deux joints ou appelé calle thermique je croie donc deux references:1416F2 joints avec méplats1416F4 joints avec trou cylindriquesDonc voila le type mine du véhicule c'est 20AK22 Aussi j'vue que des quittes de remise en états était disponible mais ou les trouver et a quels prix ?Merci a tous pour vos réponse qui j'espere seront me guoidé dans mes choix  

Donc j'ai peu etre trouver le kit de réparation pour le carburateurs mais est que c'est le bon et connaissez vous le site voila le liens:
http://www.b2h.fr/ et taper le modele de ma 205 cité au dessus mais faut que se soit un XS es que c'est le meme modele que la RG?
Merci de me repondre

Les RG, XS, GT, XT avec le moteur TU3S ont le même carbu' Solex 32/34 Z2.

Ah merci Shidenkai par contre sais tu ou je pourrais trouver se fameus kite je remise en état avec tous les joints et gigleurs etc...
Car j'ai pacourue un peu sur internet et pas facile a trouver en neuf a par sur B2H comme cité au dessus

Bah ! B2H, non ?

50,17€, c'est un bon prix en plus !

50 euros un bon pris bon je vasi appellé lundi pour savoir si il est toujours disponible le kit complet on véra bien je tiens au courant

Ça m'intéresse aussi, tiens nous au courant

Suite a des recherh ce toujours plus poussé car la toile du net est grande...
Donc j'ai peu etre trouver se que je recherchais mais j'aurais aimé avoir votre avis sur le coup d'un vendeur e bay car pas envie quand meme de dépensé 45euros pour rien donc a vous de me dire si oui ou non sa vos le coup
Voici le liens: http://cgi.ebay.fr/POCHETTE-CARBURATEUR ... m153.l1262

Alors personne pour me donner un avis sur la pochette a vendre sur ebay car bon la différence de 10euros par rapport a B2H je trouve sa bizarre docn je pense a qualité de joints suivant les pochettes donc des différent avis et conseils m'aiderais a choisir en sachant que demain j'appelle B2H et je posterais se qu'il mon dits.

Bon voila j'ai appelé chez B2H et sa ne décroche j'ai essayé 3fois et rien du tout donc je pense que se truc ne doit plus exité car bon le site est de 1994 donc peu etre fermé je ne sais pas?Donc je continue mes recherché et je vous dirai quoi apres. Celui de sur ebay je lui est envoié un email mais pas de nouvels donc je ne commande pas le temps que j'ai pas de nouvels affaire a suivre aussi.

Donc j'ai peu etre trouver li kit de joints docn chez electro diesel a Reims le monsieur doit me rapelé demain matin et me dire le prix. Donc je continue de vous tenir au courant meme si personne ne m'aide je rends comme meme services au forums.

bastien 205 a écrit :Suite a des recherh ce toujours plus poussé car la toile du net est grande...
Donc j'ai peu etre trouver se que je recherchais mais j'aurais aimé avoir votre avis sur le coup d'un vendeur e bay car pas envie quand meme de dépensé 45euros pour rien donc a vous de me dire si oui ou non sa vos le coup
Voici le liens: http://cgi.ebay.fr/POCHETTE-CARBURATEUR ... m153.l1262

Bon le gars sur ebay n'as pas le kite que je recherche en revanche demain matin je rappelle elcetro diesel pour voir un peu si il peuvent m'en avoir un a voir
D'ailleur toujours personne pour me donner des avis ou conseils merci planete y as pas grand amateur de carburateur

Salut,

j'ai eu affaire 2 fois à B2H pour des carbus en échange standard. Je me suis directement déplacé, c'était plus simple pour moi, et en plus, j'ai visité leur caverne d'ali baba . Magnifique.

Ils sont pros. Sur forum-auto.com, certains en disent beaucoup de bien, d'autres beaucoup de mal. De plus, quand tu récupères le carbu, il ont tout vérifié de fond en comble, notament les déformations des semelles, et il me semble qu'ils ont des bancs de tests.

Première expérience: échange-standard d'un Solex 32 PBISA 16 (qui équipait ma 205 XL 1.1L à moteur TU): nickel. J'ai ramené l'ancien, et j'en ai pris un neuf à la place. En prime, j'ai eu la cale thermique ainsi qu'une paire de joints. Prix: 215.00 euros TTC.

Deuxième expérience: réfection d'un Solex 34 PICT 4 (qui équipe un transporter T3 moteur CT de chez VW). Comme c'est un modèle plutôt rare, je leur ai laissé, et sous 10 jour, il a été remis à neuf (littéralement). Il a été livré déjà "pré-réglé", prêt à monter et à conduire. Prix: 330.00 euros TTC.

Je pense leur confier les carbus de ma XT; comme j'ai 2 Weber, il faut compter 2 * 215.00 euros. Mais avec ça je serai tranquille pour un bout de temps.

++

Donc bonne nouvels j'ai trouver le kite que je recherche mais a différent endroit donc chez peugeot la premiere pochette 67euros mais il n'y as pas les pointeaux n'y flotteur etc en revanche l'autre au prix de 106euros comprends 1flotteur pointeau etc il est complet pour la remise a neuf d'un carburateur.Et l'autre que j'ai trouver est a 78euros chez electro diesel et apparament un kite sans pointeau et flotteur donc equivalement au premier prix chez peugeot donc pour un foi peugeot est moins cher c'est rare.Donc je pense que je vais prendre celui 67euros chez peugeot car mon carburateur a 130000km et je ne pense pas que les pointeau soit usé avec le temps donc cette aprem je vais commander le kite chez peugeot a 67euros et je vous ferais des photos de ce que le kite contient pour si d'autre sont intérssés ils pourront faire pareils que moi. Sans faire des recherche qui sont longue et chia....

C'est cher je trouve

Mais merci pour les infos