Planete 205

Bonjours alors je met de l'huile Shell 10W40 (je sait plus si c'est en semi ou en 100% synthése ?) pour ma 205XS, mais je doit faire la vidange d'ici quelque mois, mais la j'ai pas d'argent pour racheter la meme et je suis pas loin du temoin mini, j'ai un bidon de 15W40 en Minéral dans le garage, je peut le mettre ou pas ? genre 0.5L !

bien sûr que tu peux mettre ton fond de bidon de 15w avant la prochaine vidange ; les huiles étant le plus souvent miscible entre elle.

mieux vaut cela que de rouler à la limite de la jauge

david 20ak12 SR a écrit :bien sûr que tu peux mettre ton fond de bidon de 15w avant la prochaine vidange ; les huiles étant le plus souvent miscible entre elle.

mieux vaut cela que de rouler à la limite de la jauge

Mon huile d'origine c'est ça :

Donc semi-synthese

Et l'autre bidon c'est ça :

(en Essence pas diesel)


Mais je croiyer qu'on pouvait pas mélanger de la Minéral avec du Semi-Synthése ?

j'ai déjà lu sur des bidons d'huile qu'elles étaient miscible entre elles, c'est sûrement indiqué sur l'un de tes bidons maintenant peut-être cela veut dire miscible entre une même fluidité 10 ou 15.

moi, j'ai déjà mélangé plusieurs type d'huile notamment à l'approche de la vidange, pourquoi mettre de la bonne huile 10w40 alors que de la 15w40 fera parfaitement l'affaire pour les quelques mois et quelques milliers de kms à faire qui plus est s'il s'agit d'une fin de bidons de 15w40-comme je l'ai dit, mieux vaut rouler avec un niveau d'huile correct plutôt que de rouler à raz le mini.

si tu doutes encore, attend l'avis de pro

j'ai trouvé sa sur le net :

# Huile semi-synthétique

L'huile de semi-synthèse est composée généralement de 70 à 80% d'huile minérale et de 20 à 30% d'huile de synthèse.

Donc normalement pas de probleme ! je vais rajouter un peu d'huile alors

oui, de l'huile semi synthèse comme son nom l'indique est composer a moitié d'huile de synthèse
et donc l'autre moitié d'huile minéral

donc aucun soucis pour compléter avec de l'huile mineral


de toute façon c'est mieux de rouler avec une huile différente, ou un peu moins bonne, que de rouler avec un manque d'huile

Wilfried27 a écrit :L'huile de semi-synthèse est composée généralement de 70 à 80% d'huile minérale et de 20 à 30% d'huile de synthèse.

a oui, à ce point là ! à moins d'en trouver en solde, mieux vaut acheter de la 15w vu la différence de prix

Bonjour

Pour les moteurs 205 je préfère de loin utiliser Huile Minéral 15W40, moins fluide que l’Huile moteur 10W40, ça évite d’augmenter les fuites moteur car nos vieilles auto n’on pas les joints prévu pour (c’est juste mon avis) et plus sécurisant, par contre si je fait beaucoup de ville je rapproche les vidanges de moitié (je change le filtre à huile à chaque vidange) mais surtout j’utilise toujours de l’huile de marque (toutes les huiles de même viscosité peuvent être mélanger entre elle).

Je n’utilise pas celle avec la marque du magasin car je pense que ce sont des huiles régénérées d’après nos vieilles huiles.

Par contre je profite des promotions dans les grandes surfaces (genre huile esso, etc...) pour faire mon avance (la valeur d’une vidange).

Par contre je vais sans doute vous faire crier, je fais ma vidange et change mon filtre à huile tout les 3500 km.

Cordialement

whouaou 3500km c'est vachement rapproché, meme en moto c'est plus que ça (a part les moto proche de la compet' )

pour l'huile minéral par contre c'est pas vraiment utile, nos moteur sont quand meme assez rescent pour prendre de la semi synthèse (mais pas de la 100% synthèse)
sauf pour les moteur type 104 qui eux préférerons peut être de la minéral

et là 15W40 au lieu de la 10W40 n'est utile que si tu a de légère fuite

Bonsoir tout le monde,

Je remonte ce topic car j'aurais une question a propos des huiles de non marques.
Je suis en Angleterre et dans un Homebase ( equivalent de Castorama en France), j'ai trouvé cette huile 15w40, (j'arrete le 10w40 car j'ai des pettites fuites):

http://www.homebase.co.uk/webapp/wcs/st ... 7C12381892

Pour 16£ j'ai 5L et c'est 2 fois moins cher que la Castrol que je prend habituellement.

Est ce que le fait de prendre une huile de non marque peut etre mauvais pour le moteur?
Cette huile est pour essence et diesel, est ce un point negatif aussi?

merci

@ ++

si y'a des difference de prix c'est pas pour rien

une huile de marque va etre de meilleur qualité qu'un sans marque



apres une mixte essence/diesel je sais pas si c'est vraiment bon, sa veut dire qu'ils se font pas chier

en general un produit multi-usage fais de tout un peu, au lieu de faire un seul truc bien

reste avec la castrol, ou une autre marque, en 15W50, car en general les fuite c'est quand l'huile est chaude, donc plus fluide

chtit205 a écrit :si y'a des difference de prix c'est pas pour rien

une huile de marque va etre de meilleur qualité qu'un sans marque



apres une mixte essence/diesel je sais pas si c'est vraiment bon, sa veut dire qu'ils se font pas chier

en general un produit multi-usage fais de tout un peu, au lieu de faire un seul truc bien

reste avec la castrol, ou une autre marque, en 15W50, car en general les fuite c'est quand l'huile est chaude, donc plus fluide

Tu voulais dire 15w40 chtit205?

Moitié prix les 5l d'huile, je suis vraiment tenté, ca me ferait des economies, j'en ai besoin.

non 15W50

conseillé quand on a des petite fuite

d'ailleur apres 90 peugeot a modifier ses carnet d'entretien et marqué huile 15W50 au lieu de la 10W40

chtit205 a écrit :non 15W50

conseillé quand on a des petite fuite

d'ailleur apres 90 peugeot a modifier ses carnet d'entretien et marqué huile 15W50 au lieu de la 10W40

Mais ont la trouve pas partout ?
En tout cas chez norauto j'en ait pas vu moi !

elle est assez difficile a trouver effectivement

motul en fait, la 4100

vu chez norauto pourtant: http://www.norauto.fr/Acheter-Huile-MOT ... 820/6.html