Planete 205

Bonjour à tous,

Voilà, mon prolème est que mon témoin de niveau d'eau s'allume régulièrement depuis tout à l'heure.

Pourtant, j'ai controlé le niveau du liquide de refroidissement et il est au maximum.

Quelqu'un pourrait il me renseigner sur le problème?

Pour info, c'est le voyant situé en bas à droite de la jauge d'essence de ma 205 junior, un temoin avec des petites vagues je crois.


Merci d'avance.

Sonde HS .

Salut boss 23, peux tu m'en dire un peu plus et ou elle se trouve car je n'y connais absolument rien en mécanique.

Si tu avais une photo au cas ou?

Sinon, combien ça coute de la faire changer?

de souvenir cette sonde se trouve sur le coté du radiateur de refroidissement

Comment faut il faire pour la changer?

Est ce que je peux rouler en attendant sans risque?

Enfin, combien ça coute?

samuel205 a écrit :de souvenir cette sonde se trouve sur le coté du radiateur de refroidissement

Euh la sonde elle est dans le bocal de LDR, et souvent elle s'oxide et déconne, d'ou le voyant qui s'allume quant il faut pas .

fred90 a écrit :Salut boss 23, peux tu m'en dire un peu plus et ou elle se trouve car je n'y connais absolument rien en mécanique.

Si tu avais une photo au cas ou?

Sinon, combien ça coute de la faire changer?

Je n'es pas de tof, désolé .

Et je n'en sais pas plus sur cette sonde, d'autres membres du forum vont mieux t'aiguiller que moi .

Bon courage et A+ .

Est ce que je peux quand même rouler avec?

Si le voyant de niveau s'allume, mais que tu es sur de ton niveau, oui tu peux rouler.

La sonde se trouve d'un coté de ton radia. Prise rouge d'après mes recherches...
si tu la débranche, le voyant doit s'éteindre, et tu saura que tu as trouvé la sonde

Mais alors c'est quoi la sonde dans le bocal .

Une estimation de prix à changer?

Bonjour,

Je suppose qu'il s'agit bien d'une Junior avec moteur TU, alors la sonde se trouve en haut du radiateur à droite (opposé du bouchon). Il s'agit d'un contacteur de niveau ayant pour référence Peugeot 1306.24 (environ 25/30€ en concession d'après mes recherches). A noter qu'il n'y pas dans ce cas de sonde au niveau du bocal d'expansion.

Sur d'autres moteurs XU par exemple (sauf XU5), il ne doit pas y avoir cette sonde, mais une jauge de niveau mini dans le bocal.

La sonde n'est pas forcément défectueuse et dans ce cas elle indique qu'il y a de l'air dans le circuit(DANGER) ! Tente une purge et peut-être que ton niveau dans le bocal va baisser. Et dans ce cas, ta sonde a bien joué son rôle !!

Bon courage

Je viens de remarquer que le voyant s'allume uen fois que la voiture est en température.

Cela veut il dire quelque chose?

Bonjour à tous, après une changement de liquide de refroidissement chez feu vert et le changement de la sonde, le voyant s'allume toujours.

Pouvez vous m'en dire un peu plus sur ce qui se passe?

Peux tu faire une photo de ce voyant qui s'allume ?

Elle est de quel année cette Juju ?

Désolé, mais l'appareil photo de mon portable est HS.

C'est le témoin situé en bas à droite de la jauge d'essence qui ressemble à un petit champignon avec des vagues en dessous.

Ma titine est de 1992 avec 67500 kms au compteur